【落幕】全新BMW 3系BAVA熊音乐时光之旅襄阳站

网上有关“【落幕】全新BMW 3系BAVA熊音乐时光之旅襄阳站”话题很是火热 ，小编也是针对【落幕】全新BMW 3系BAVA熊音乐时光之旅襄阳站寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

自1975年诞生伊始

BMW 3系历经44年六代演进

造就跨越世纪的经典

每一代BMW 3系

都在为充满活力的青年文化赋能

吸引具有相同特质的年轻人

在CLUB3聚集

#玩转热爱#

襄阳全新BMW 3系BAVA熊音乐时光之旅-襄阳站

9月25日圆满落幕

CLUB 3 玩转热爱

绕不开的青春绕不过的3系

年轻的心永远激情澎湃

与全新BMW 3系定个美好瞬间

每辆BWM都代表属于车主的个性

THE 3只为一种纯粹

来到每一位喜爱3系的朋友身边

因为热爱而凝聚，因为激情而狂欢

音乐 夜晚

还有一群热爱3系的粉丝

一起玩转热爱

因为热爱而凝聚

因为热爱而凝聚 ，因为激情而狂欢

CLUB 3玩转热爱

期待下次集结

创新 、成功、信任
、生态可持续

用创新
，满足您的驾乘感受；

用创新，关怀您的用车体验；

用创新 ，兑现“零距离 ”人车互联的诺言；

生态可持续
，不断去实现一切新的可能；

对您爱车负责任，让您每一天好心情！

襄阳宝泽您身边的宝马专家！

说起国内运动定位的豪华中型车 ，相信大家首先会想到宝马3系
，作为宝马旗下最经典的车型之一，宝马3系有着悠久的历史 ，从1970年代诞生以来
，一直凭借着运动的外观和极佳的操控感受，收获了很多中青年消费者的喜爱 ，认可程度非常高；在国内，即使在奥迪A4L、奔驰C级以及二线豪华品牌的冲击下
，它依旧占据豪华中型车销量榜的前茅，这期我们来聊一聊全新一代宝马3系

全新一代宝马3系于2018年亮相巴黎车展 ，2019年在国内上市
，到今天一直保持火爆的销售状态，在刚刚过去的6月 ，全新宝马3系销量超过15000台
，是同级别第一

外观篇

相较上一代比较紧凑与内敛的外观设计，全新3系的造型更加饱满且有肌肉感 ，前中网依旧是宝马经典的一体式双肾造型
，尺寸进一步加大，并且加入了智能降阻的进气格栅 ，高速时格栅会自动封闭
，发动机需要冷却的时候会自动开启，两侧是全新设计的“天使眼”LED大灯 ，带随动转向功能，而且造型更加优美 、运动；机舱盖有四条比较明显的棱线
，十分有肌肉感

车身侧面，可以看到比较明显的内凹设计 ，使得车身腰线充满力量感；值得一提的是
，尽管车身进行了加长，全新3系依旧延续了宝马经典的霍式弯角设计 ，并进行了全新的诠释

车尾部分
，行李箱边缘略微向上翘起，类似尾翼的造型；两面是全LED的3D立体悬浮尾灯 ，做了熏黑的处理
，下面是双边排气管，整个尾部十分饱满与运动

内饰篇

虽然全新3系的外观提升比较明显 ，但改变最大的是它的内饰部分
，这也是让人最期待的，可以说是脱胎换骨 ，在豪华程度上的提升十分明显

全新3系的仪表盘和中控大屏，采用了超大尺寸的双屏液晶显示组合
，分别为12.3寸和10.25寸，十分有科技感 ，分辨率也极其清晰；这一次全新3系采用了Sensatec软性材料覆盖的中控台
，内饰运用大量的皮质包裹，并带有镀铬套件的点缀 ，同时配有全景天窗
，尺寸面积超过0.8㎡，是同级别最大

要重要讲解的是软件方面的提升 ，全新3系采用了最新的第7代BMW?iDrive人机交互系统
，可以实现多达7种的手势控制，只要将手放于中央显示屏前
、内后视镜的正下方 ，即可控制切歌、音量 、接听电话等
，除此之外，还可以触摸控制
、语音识别 ，保证了驾驶时的安全操作

同时BMW智能个人助理（IPA）的加入，也能够实现更高级的人车语音交互
，当你说“我有些疲劳了
”，系统会自动开启“醒神模式” ，通过自动调节车内氛围灯、降低空调温度 、播放动感音乐
，使我们更加专注于驾驶

这一代全新3系的内饰布局也是一大亮点，采用三块区域的“功能岛 ”设计 ，划分清晰
，将所有功能分门别类，运用极简理念 ，布局一目了然

全新3系另一个越级的高科技配置
，体现在驾驶辅助方面，Co-Pilot智能驾驶系统能在60公里/小时以下时 ，帮助我们解放双手
，轻松实现跟车行驶；倒车辅助方面，全新3系也有升级 ，能够实现长达50米的自动循迹倒车，对于新手司机或是狭窄的路况
，可以轻松解决倒车难题

空间篇

全新3系的尺寸进一步增加，长轴版的长宽高分别是4829x1827x1463mm ，轴距为2961mm
，与同级别竞品车型相比毫不示弱，特别是腿部空间 ，十分宽敞；值得注意的是
，由于全新3系依旧采用后驱形式，后排地板中央有较高的隆起

动力篇

全新3系的全系均为2.0T发动机 ，分成低
、中、高三个动力版本
，其中低功率版本，最大156马力 ，最大250N·m；中功率版本
，最大184马力，最大300N·m；高功率版本 ，达到最大258马力，最大400N·m
，全新3系搭载的都是8挡手自一体变速器；这一套动力搭配在宝马车型上运用到极致，换挡敏捷 ，而且传动率极高
，使得在参数调教不高且车长增加的情况下，依旧获得了非常快的百公里加速成绩

宝马3系就是驾驶+操控的代名词 ，全新3系通过长引擎盖+短前悬的车身比例
，继续着宝马3系经典的50：50重力分配，底盘采用可变阻尼的液压悬架 ，配合随速可变的助力转向 、双球节弹簧减振支柱前桥
，车身也进一步轻量化，同时这一代宝马3系的重心进一步降低 ，使得弯道和激情驾驶时的姿态更加稳健

车型配置分析

全新宝马3系共推出10款车型
，其中156马力版本2款，184马力版本6款 ，258马力版本2款；考虑到全新3系的车身尺寸更大且定位运动，所以不推荐它的低功率版本
，再考虑到价格因素，所以中功率版本是最有性价比的选择

在中功率车型中 ，两款325i的车型是短轴版本
，其余为长轴版本，其中 ，即使是最便宜的325i?M运动套装的配置已十分丰富
，包括：18寸轮毂
、胎压监测、主动刹车 、前后倒车雷达、定速巡航
、3种驾驶模式、自动泊车入位 、发动机启停
、自动驻车、运动化套件 、无钥匙启动
、自主闭合式进气格栅、12.3寸液晶显示屏+全液晶仪表盘 、主副加电动调节
、主驾驶记忆座椅、前后排中央扶手 、前后LED大灯+自动转向头灯
、自动雨刷等非常实用的配置

在此基础配置上，其他车型主要配置的对比分析

通过对比配置 ，可以看到
，短轴版的两款车型中，虽然325i?M运动曜夜版本比最低配增加了360全景影像和10个扬声器 ，但价格高出了1.6万元
，性价比一般；相比较而言，如果不在意长轴版本空间的同学 ，可以选择325i?M运动套装；长轴版本中，325Li首发版因为缺少了定速续航和M运动套件这两个重要配置
，比较不推荐；建议从325Li?M运动套装起步，再往上的四驱版本性价比最高 ，贵出的1.5万元换来驱动形式以及驾驶体验上的不同
，值回票价

结束语

对于很多人来讲，宝马3系是最经典的宝马车型之一 ，它继承了宝马一贯追求运动
，追求操控的精神，即使它经过加长 ，其运动基因依然是同级别车型中最好的；此次换代的3系全尺寸升级
，外形更加惊艳，空间更大 ，内饰和高科技配置都是其亮点
，随着终端优惠的增加，相信它还会继续热销下去

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

关于“【落幕】全新BMW 3系BAVA熊音乐时光之旅襄阳站
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！