现在的人又喜欢自吸啦？

网上有关“现在的人又喜欢自吸啦？”话题很是火热 ，小编也是针对现在的人又喜欢自吸啦？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

还记得多年前开始流行小排量涡轮的时候 ，国内消费者对于它的热爱程度是近乎疯狂的
，更小的排量去拥有着更大的动力输出，并且在购置税上也要优惠不少 。虽说从目前来看 ，小排量涡轮依旧是趋势
，市面上也出现了不少优质的涡轮增压发动机
。但是当人们当初那份狂热逐渐冷却，也有不少的消费者看上了那些坚持自吸发动机的车型。并且随着技术的不断突破 ，很多自吸发动机的燃油效率也极高，并且拥有更出色的平顺性 。既然如此
，今天笔者就给大家推荐几款拥有自吸发动机的轿车，一起来看看吧！

东风日产 轩逸

要说现在最火热的自吸车型 ，那毫无疑问就是轩逸了
，在4月份更是取得了4万出头的成绩，成为了国内汽车销量冠军
。全新一代轩逸在去年正式上市 ，相比较上一代轩逸
，新轩逸在外观内饰上都有了极大的进步和升级，给人一种小号天籁的感觉。整个车身看上去十分动感年轻 ，并且修长的车身比例也十分大气 。

而它最吸引国内消费者的除了超大的车内空间
，和舒适的乘坐体验之外，其搭载的这台1.6L发动机也是口碑极佳
。全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机 ，功率和扭矩均有小幅度的提升
，符合国六排放标准。传动方面，依然是老搭档XTRONIC CVT无级变速箱 。在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下 ，厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km。并且从网上的车主口碑来看，手动挡车型基本都在5L/100km左右
，而自动挡则在6L/100km左右，可以说是相当省了
。

一汽丰田 卡罗拉

说到自吸怎么能少了丰田 ，而在家用领域卡罗拉的地位相信没有人会去质疑了
，在4月销量也有3万出头的表现，似乎和换代之前没啥区别 ，毕竟它的价格应该是这个级别里最稳定的了。全新一代卡罗拉也在去年正式上市了
，采用了丰田TNGA构架打造，整体的造型相比老款要运动年轻了不少 。

而在动力提供1.2T四缸发动机和1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统两种选择 ，其中1.8L双擎的系统综合最大功率为122马力
，匹配E-CVT变速箱
。我给大家推荐的双擎版本不仅极成熟的技术，在燃油经济性上的表现几乎是同级最佳了 ，很多网络上的实测油耗都仅有4L/100km左右
，加上后期较低的维护费用，让它的用车成本非常低。

一汽-大众 宝来

宝来在国内的成名时间很早 ，早在2001年第四代Jetta A4引入国内生产并命名为“宝来 ”之后，宝来的大名便在民间流传开来 。不过在之后的发展中后来宝来也逐渐向家用转型
，皮实耐用的性格也非常符合当下用户的需求
。而新款的宝来相比老款也要年轻了不少，硬朗的车身线条让它看上去更有精气神了。

而在动力方面 ，宝来依旧提供1.5L发动机和1.4T发动机来供大家选择
，其中其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，而1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱 。不过从车型分布上来看 ，1.5L的车型有6款
，1.4T的则仅有两款，这或许能侧面的反映出消费者选择的
。

上汽通用雪佛兰 科鲁泽

上汽通用雪佛兰在紧凑轿车领域的布局可以说是相当充分了 ，而对于很多年轻消费者来说
，科鲁泽年轻动感的造型无疑受到了欢迎。前卫的造型无疑是它最拿得出手的东西，超大尺寸的中网 ，熏黑的格栅
，运动氛围营造的十分到位 。而在舒适性上的表现虽说没有轩逸那么极致，但也还算不错 ，皮质的座椅软硬舒适性都很不错
。

而在动力方面，此前新款的科鲁泽一直都有1.0T和1.3T两种三缸发动机来供大家选择
，不过在前不久官方又给他配上了1.5L自吸发动机，并满足国六b排放标准最大功率为113马力 ，峰值扭矩141牛·米
，传动系统部分匹配的6速自动变速箱，官方数据显示其综合工况百公里油耗为5.9L ，油耗表现还是相当不错的。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

科鲁泽性价比真香，起售不到十万 ，入门就配倒车影像

导读：对于我们普通老百姓来说
，买车主要是为了上班代步，所以在选车时都非常注重耐用性和经济性。在耐用性方面 ，合资车的表现非常不错
，但它们的价格普遍较高，让很多消费者都望而却步
。不过 ，近两年在受到国产车的冲击之后，很多合资车也是做出了调整
，价格都跌破了10万，而本期内容就给大家盘点几款合资车 ，它们的价位都在10万以内
，质量和油耗表现也都非常不错。所以如果你想下半年买车的话，可以看看以下几款！下半年想买车？10万以内、合资车 、耐开省油 ，不妨看看这几款！

NO1
、日产轩逸

厂商指导价：9.98-14.30万元

2020年上半年累计销量：208225辆

日产轩逸 。推荐的第一款合资车是日产轩逸
，日产轩逸是国内消费者最喜欢的合资轿车，它在上半年也是以20万辆的成绩夺得了轿车销量冠军
。目前日产轩逸推出了2021款新车型 ，但其优惠力度还是挺大的
，10万预算就能够买到中配车型。而在可靠性和油耗方面，日产轩逸也是非常令人满意的 ，所以如果想在下半年买车的话
，可以考虑一下日产轩逸 。

NO2、别克英朗

厂商指导价：?11.99-12.59万元

2020年上半年累计销量：100550辆

别克英朗
。推荐的第二款合资车是别克英朗，别克英朗也推出了2021款车型 ，而且恢复了1.5L?四缸车型，别克英朗在上半年也是累计售出10万多辆。新款别克英朗的优惠力度也非常大
，最大降幅达4.4万元，也就是说别克英朗的入门级车型已不足8万 。目前别克英朗有1.5L和1.3T两种动力 ，其油耗表现都非常不错
，顶配价格不足9万，所以别克英朗也是值得考虑的
。

NO3 、本田飞度

厂商指导价：?8.18-10.88万元

2020年上半年累计销量：16948辆

本田飞度。推荐的第三款合资车是本田飞度 ，本田飞度是国人最喜欢的小型合资轿车
，它的可靠性和油耗都非常不错，而且本田飞度属于小型轿车 ，开车灵活停车方便
，所以本田飞度也成为了很多城市上班族的最爱 。今年上半年，本田飞度因为改款 ，所以销量表现比较一般
，而新推出的2021款本田飞度，得到了多方面提升 ，所以本田飞度也是一款很不错的选择
。

NO4
、雪佛兰科鲁泽

厂商指导价：8.99-12.29万元

2020年上半年累计销量：66278辆

雪佛兰科鲁泽。推荐的第四款合资车是雪佛兰科鲁泽，雪佛兰科鲁泽也是一款非常畅销的合资车
，它的指导价为8.99-12.29万元，市场优惠2.5万元左右 。现款雪佛兰科鲁泽是2020款 ，共有三种动力版本
，分别是1.5L/1.0T/1.3T，其最大马力分别是113Ps/125Ps/163Ps。雪佛兰科鲁泽的动力比较适中 ，油耗较低
，而入门价格不足7万，这对于我们上班族来说 ，确实是很不错的选择
。

NO5、大众朗逸

厂商指导价：9.99-16.19万元

2020年上半年累计销量：170632辆

大众朗逸。推荐的第五款合资车是大众朗逸
，大众朗逸是三大紧凑型轿车之一，它在上半年累计售出17万多辆 ，高居轿车销量榜前三 。大众朗逸的优惠力度也非常大
，基本都在3万以上，所以大众朗逸的入门价格已经不足7万元 ，这对于我们消费者来说，吸引力是非常大的
。

结语：大众朗逸 、日产轩逸和别克英朗都是月销2万以上的家用车型
，而它们的价格在优惠之后，也是非常亲民的 ，而雪佛兰科鲁泽和本田飞度也表现不错。除了以上五款合资车推荐之外
，大众桑塔纳
、大众宝来、现代领动和现代悦动也都是很不错的选择 。对此，大家都是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

紧凑型车领域向来是竞争最为激烈的细分市场
，该领域高手如林，藏龙卧虎 ，最令人熟知的莫过于轩逸 、朗逸、卡罗拉等车
，殊不知，有一款美系车也在默默发力 ，以高性价比优势冲击现有的市场格局。

这款车便是来自美系阵营的?雪佛兰科鲁泽
，它定价为8.99-12.29万元，上市之后一直保持着月销破万的良好势头 。其在价位上与国产车型相差无几 ，而在品质与产品力方面，它也不丢合资品牌的排面
。下面让我们来看一下科鲁泽有哪些吸引消费者的地方。

首先年轻运动的外观设计
，必然是消费者选择科鲁泽的主要因素之一 。

前脸部分，科鲁泽拥有Redline版和RS版两种不同的造型 ，其中RS版采用了雪佛兰家族的分体式进气格栅
，尺寸较大，内部为黑色蜂窝状中网 ，营造出较强的运动气息
。而格栅内部的黑色车标和红色的RS标识
，可称为整个前脸的点睛之笔，在黑色中网的衬托下更加酷炫。

而Redline版同样采用了大面积的进气格栅 ，内部则变成了黑色的横向饰条
，虽然也具有一定的运动感，但没RS版来得激进 。

看向侧面 ，科鲁泽的车身轮廓仍是我们熟悉的家用车风格
，并没有采用低重心以及时下流行的溜背设计来突出运动感。所以相对于前脸来说，科鲁泽的侧面设计只能算作中规中距
。不过好在无论是RS版还是Redline版都采用了16英寸的运动式轮毂 ，其中两者的区别在于RS版本为双色旋风式轮毂，而Redline版采用了熏黑加红色元素装饰的多幅式轮毂。

科鲁泽的尾部设计与前脸非常匹配
，同样具有较强的运动气息 。狭长的尾灯搭配熏黑的小尾翼，给人的感觉就足够年轻 ，其次在尾部两侧还设计了导流槽
，在降低风阻系数的同时也能起到很好的点缀作用，不得不承认 ，科鲁泽比起日产的轩逸
，以及丰田的卡罗拉，在外观方面的确更能符合年轻消费者对于运动的追求
。

将视线移向车内 ，可以看到科鲁泽依旧采用了雪佛兰的家族式风格
，整体以简洁实用为主。

它的中控台采用了对称式设计，个人觉得在当下看来有点老气 ，并且在用料方面也较为一般
，整体塑料感比较强，不过好在科鲁泽全系标配了8英寸的中控显示屏 ，并且支持语音识别
、车联网、CarPlay和CarLife等众多智能互联功能，在日常使用中能带来不错的便利性
，比起卡罗拉 、轩逸低配车型那“不堪入目
”的配置，科鲁泽也称得上非常良心了 。

而在配置方面 ，像常见的胎压显示
，定速巡航，真皮方向盘 ，倒车影像均有标配
。在中高配车型上更有座椅加热
，倒车后视镜折叠，后排空调出风口等众多舒适性配置 ，所以在配置方面
，科鲁泽还是非常厚道的。

在消费者最关心的动力方面，科鲁泽提供1.5L,1.0T,1.3T三种动力总成可供选择 。

其中1.5L发动机的最大功率为113马力 ，峰值扭矩为141牛米
，传动系统匹配一台6挡手自一体变速箱
。

而1.0T发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛米 ，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱以及6挡双离合变速箱，此外还加入了48V轻混系统。

1.3T发动机的最大功率为163马力
，峰值扭矩为230牛米，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱 ，同样也加入了48V轻混系统 。

总的来说
，科鲁泽绝对称得上是一款性价比非常高的车型，首先它拥有非常年轻运动的外观设计 ，这对于看重颜值的消费者来说显然有着巨大的吸引力
，其次科鲁泽还拥有极其丰富的动力配置可供消费者进行选择，并且在中高配车型上还加入了48V轻混系统 ，这对于动力的加强
，以及燃油经济性的提升都有着不错的帮助，最后在终端优惠过后 ，你只需用自主品牌的价格就能买到这辆合资品牌的紧凑型轿车
，这不香吗？

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