别克英朗和威朗哪个性价比高

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。

别克威朗和英朗都很好。

英朗与威朗
，它俩相似之处挺多，当然差异也不小 。前者主打经济 ，入门动力1.5自吸；后者定位略高
，动力随之升为1.5T，入门价也高出1万块钱
。新一代威朗的正式名称叫威朗Pro ，分为普通版与GS版
，我试驾的是533T乐趣版，它是普通版里的高配 ，但配置内容比GS版的高配略低。

别克威朗和英朗的比较

从前脸看
，威朗和英朗都采用了家族式语言设计风格，进气中网格栅上都有贯穿左右的镀铬装饰条 ，并承托着别克车标，但威朗的前大灯组合明显比英朗更加犀利锐气
，而相比之下英朗前大灯组合显得比较萌动一些 。

还有就是下唇的雾灯区，威朗采用了蝶式内塌设计 ，类似于飞机的进气口
，看起来更有气势，而英朗则强调圆滑的线条美感
。

内饰风格上威朗和英朗都存在明显的家族设计风格 ，整体都比较偏向低调内敛
，没有太多夸张的设计。

不同的地方是威朗使用的是圆形的方向盘而英朗则使用了平底式方向盘，中控台左侧后视镜电动调节旋钮区就是家族化设计的代表 ，圆形镀铬装饰的旋钮搭配前大灯高度调节旋钮
，并且把整个旋钮调节区间用饰板框定出来，塑造出独立空间的形象 。

空间方面 ，由于威朗2700mm的轴距比英朗2640mm稍大
，加上车身也比英朗长出10多厘米，所以为威朗后排座位比英朗稍微宽敞一点 ，180cm的男性乘客坐在后排基本能够保持两个拳头的前坐距离，但是因为1466mm的车高原因
，头部与车顶的距离只有三指多一点
。

威朗和英朗有什么区别哪个好

别克朗威和英朗虽然都是A级车，虽然尺寸相差不大 ，但市场定位不同。朗威是中高端定位
，英朗只是低端定位 。朗威的外观内饰明显接近君威君越这样的高端车型，以至于有时候看前脸甚至会觉得是君威或者君越
。选择以下两款指导价相近的车型 ，朗威低配版和英朗高配版进行对比。

朗威15S自动进取型:官方指导价14.59万元 。

英朗18T自动互联旗舰车型:官方指导价14.39万元。

从正面看
，朗威和英朗都采用了家族语言的设计风格，进气口内的格栅有贯穿左右两侧的镀铬饰条 ，并支持别克车标
，但朗威的大灯组合明显比英朗的更犀利更犀利，而英朗的大灯组合则更出芽一点
。还有下嘴唇的雾灯区域。朗威采用蝴蝶形内收设计 ，类似飞机进气口
，看起来更有气势，英朗则强调线条圆滑的美感 。

从车尾看 ，朗威的后行李箱盖设计为凸起的扰流板，然后用贯穿左右尾灯的镀铬装饰条进行装饰
，使尾灯看起来更加整体
。此外，双尾排的下唇镀铬装饰也更有气势 ，英朗在这方面的设计显然不如朗威的动感和运动；此外
，朗威的17英寸轮毂比英朗的16英寸轮毂更大，从侧面看 ，朗威更具运动感。

内饰风格上
，朗威和英朗都有明显的家族设计风格，整体比较低调内敛 ，没有太多夸张的设计 。不同的是
，朗威使用的是圆形方向盘，而英朗使用的是平底方向盘
。中控台左侧后视镜的电动调节旋钮区域是家族式设计的代表。圆形镀铬旋钮与大灯高度调节旋钮相匹配 ，整个旋钮调节间隔由装饰框定义
，打造独立空形象 。

空，因为朗威2700mm的轴距比英朗2640mm稍大 ，车身也比英朗长10多厘米，朗威后排座椅比英朗宽敞一点
，后排坐180cm的男性乘客基本可以保持拳头的前坐距离，但因为1466mm的高度 ，头部到车顶的距离只有三指多一点
。

动力系统方面
，朗威搭载1.5L缸内直喷自然吸气发动机，最大输出功率87kW ，最大扭矩146Nm
，低于英朗1.3L涡轮增压发动机，最大功率120kW ，最大扭矩230Nm。而朗威发动机采用了更先进的缸内直喷供油方式
，虽然动力总成输出较低，但燃油燃烧更充分 ，在发动机低速时输出功率高于英朗 。变速箱方面
，两款车都采用了6AT自动手动变速箱，效果都是杠杆
。

配置是亮点。对于同样的14万级车型 ，朗威只在前排提供了两个USB接口和六个扬声器进行多媒体配置，这通常会迫使客户购买高节奏 。中档车型甚至没有GPS和倒车影像的功能。说实话
，这个销售策略真的是最底层的
。另一方面，英朗配备了7英寸电容式触控液晶屏进行多功能配置 ，并预装了GPS导航
、导航路况信息显示、道路救援呼叫 、手机地图绘制
、语音操作等应用。此外
，英朗比朗威拥有更多的功能，如并联辅助、无钥匙进入 、远程启动等 ，充满科技节奏感
，让用户有更好的体验 。

还有一点值得注意的是，英朗底盘采用前后独立悬架的设计方案 ，虽然会牺牲一部分后备箱空的空间
，但驾驶时车内驾乘人员的舒适性更高级，而朗威采用非独立悬架的后梁设计 ，相比英朗舒适性大打折扣
。

一般来说
，在14万元的价格下，威朗胜的外观价值更高 ，而英朗胜的配置更丰富，底盘悬挂更好
，所以体验比朗威更好，因为这个价位的朗威只有中高端车型的称号 ，但在配置
、配置、舒适性上不如英朗务实
，所以这个价位的两款车比英朗更划算。

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别克威朗和英朗哪个好一些

威朗和英朗哪家好？一辆是做为“幸不辱命 ”的威朗，一辆是别克汽车在中国家轿销售市场的霸者英朗 ，这两种车系碰在一起会发生哪些火焰呢？今日咱们就来详尽比照一番
，威朗和英朗哪一个值得购买 。

外型比照

英朗和大众朗逸各自都使用了全新升级的家族化设计方案，在其中英朗增加的宽体式前脸给人一种更为高贵的觉得 ，很多不锈钢装饰条的运用促使英朗肯定是家轿中的雅致楷模
。

威朗的造型设计用的是别克汽车大家族全新的设计语言
，总得来说便是正所谓的宽体与展翼。乍一看确实体会不了哪些翼不翼的，但若是细心品品 ，确实还挺像那回事的 。再加上溜背式的顶棚和酷帅的轮圈
，全部外型年青健身运动，年轻人们会喜爱这新款车
。

内饰设计方案

威朗的内饰沿用了上一代的设计方案 ，顺畅的斜线自中控台向两边门边框处拓宽，进而拉宽视觉效果占比
，内饰用材配搭非常好，构建出很好的现代感。

假如说外型可以看得出一辆车的设计风格 ，而从内饰中
，我们可以看得出他们的内心深处，究竟释放着什么样的气场 。进到到车里 ，英朗的内饰十分醒目
，不一样材料的组合恰如其分，与此同时层次感也可以展示出奢华 ，质量十分精美
。

室内空间比照

尽管说威朗和英朗都归属于紧凑家轿
，可是从官方网的市场定位看来，威朗高过英朗。从车体规格能够看得出 ，威朗除开车体高宽比之外
，别的层面都好于英朗 。

驱动力主要参数

威朗和英朗汽车发动机为三缸发动机，排量小三缸发动机用在中小型便宜车里 ，可以几乎达到小轿车的主要要求，但是大部分顾客都觉得三缸发动机存有驱动力弱 、噪声大
、颤动大的缺陷。

驾驶感受

威朗和英朗配用的三缸机如今不论是驱动力特性或是驾驶感受上
，与许多同排气量的四缸机早已差别不是很大了，乃至在驱动力上比一部分四缸发动机还需要强劲
。在发展环节驱动力意见反馈非常立即 ，油门踏板线形又跟脚
，驾驶觉得在同等级车系中算得上中上游偏上的水准。

配备比照

因为威朗精准定位高过英朗，威朗起步费13.59万 ，而英朗起步费10.99万
，仅从价钱上就可以看得出他们的多少，因此在硬件配置上比照就_有多大实际意义了 。

汇总

假如资金容许 ，提议考虑到威朗
。假如准备下手英朗
，提议最好是去试架感受一下，终究每一个人对驾驶感受也不同样 ，以防到时承受不上备受诟病的三缸发动机。威朗为何卖但是英朗的首要因素是英朗在同等级车系中较为有性价比高
，而威朗在竞争对手中的性价比高不突显，因而英朗的交易量会比威朗好许多 。

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别克威朗和英朗哪个好一些

我认为别克威朗好一些

外观方面 ，别克威朗在外观设计上更具时尚感和运动气息
。而英朗则偏向于家用。

动力方面，别克威朗提供多种发动机选择 。英朗则动力表现稍逊一筹
。

配置方面
，别克威朗更加丰富。而英朗在配置方面相对较少 。

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