求高尔夫进口旅行版评测

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，小编也是针对求高尔夫进口旅行版评测寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

高旅灰常棒的说~！我是高6车主 朋友是高旅车主 高旅和高6总结下 有以下几点

动力：高旅双增压 动力比单增压的1.4T发动机要好 介于1.4T高尔夫6和2.0T-GTI之间

内饰：设计没什么两样 简介易用 各按键旋钮布置合理 触手可及 大全景天窗~太太太太过瘾了~！！后备箱很大的说~~我车里常备 健身背包 棒球棒 车口罩 一箱矿泉水 基本上就占去后备箱一半空间...高旅这方面就比较给力了~

做工：这个是最让我感慨的 德国钢板切割的工艺实在是让人佩服 车身各处接缝要比我的小不 少 1年多了 没有出现国产高6上 门边漏雨 异响等问题

油耗：市内基本不相上下 高速要比我省那么一点点

变速箱： 这个 从数据上说 确实和国内高尔夫6一样用的是7速DSG 但是人是整车原装进口的 国内普通高6用的是大连产的DSG变速器 群里普通高6车主 基本上都出现2-3顿挫 动力消失的问题 好在4S还能给升级 还有几个给换了变速箱总成 但问题是总跑4S 伤不起~~反倒是 GTI GOLF-R 和高旅车主 没出现过变速器问题 我朋友的也没有 我的是4T+MT 所以 我也不存在DSG问题 哈哈哈哈~！！

认知度：群里组织活动时 一排停在路边 很多路过的人会指着高6说“哎~快看·捷达~”“那就是POLO" ”哎这车全下来得6、7万吧？“ 
”买这么个破玩应还真有加价买的 脑子真不好“对这些 、我们都已经习惯了

然后当他们看到高旅 “哎~这什么玩应”“好像SUV啊 ”“真TM丑...
”“我去~高尔夫旅行版啊~原装进口 双增压 绝了”但是大多数人都会说前3句其中的一句 我们当场就喷了...

最后

价格：非常坑爹~！！！！总的来说 几乎没有性价比可言 如果裸车20W 再挂着 DSG+双增压TSI +原装进口 还是不错的~~ 但是 既然喜欢 就下手吧~千金难买心头好 车是非常棒的 价格是唯一遗憾 如果觉得值~~那就他了~！！！（其实GTI也很不错哦 个人觉得 旅行版起码要B级车以上采用后感觉 如迈腾旅行版
、R36、奔驰C旅行版 ）

如有其它问题 随时欢迎~

这款高尔夫旅行居然是墨西哥造？进口高尔夫原来并不都是德国原装

在大多数消费者的认知世界里
，对进口高尔夫的了解可能只停留在认识一款名为“蓝针高R ”的存在，却不知道相对来说低端些的高尔夫旅行版本。

高尔夫旅行版于2011年以进口身份正式引进国内销售 ，但是当时极低的性价比与不太时尚的外观设计让它在国内瓦罐市场本就不景气的日子了吃够了闭门羹；之后七代旅行版本引进
，但是随之而来的是更具性价比的国产高尔夫嘉旅与15万级颜值担当的明锐旅行版等车型推出，让本就竞争力不大的7代旅行版高尔夫得到了前辈同样的惨淡情景；并且七代高尔夫旅行版直到现在来看还在用着第二代EA888发动机 ，摆出来一副“不想挣钱
，爱买不买
”的黑脸 。

编者作为一名忠实的德系粉丝，在过去的日子里已经对高尔夫旅行版失望透顶 ，甚至一度认为给别人推荐这款车的人“非蠢既坏”；直到我看见了它—第八代高尔夫旅行版！

新车采用了大众家族的最新款设计语言
，从前脸来看，开眼角式的LED灯组为整车科技感的营造起到了关键性的作用；同时也增添了前脸带给人的视觉宽度 ，让8代高尔夫的车头显得更加低矮
。

侧面来看，全新一代高尔夫旅行版为加长出的尾部处理让我眼前一亮
，新车延续了第八代普通版高尔夫的溜背造型设计，整体设计一气呵成 ，搭配贯穿式的腰线设计
，使整车视觉重心更加低矮，全没有了7代或者6代多出屁股的违和感；唯一缺点可能就在于后备箱倾角过大 ，但是好在顶部扩散器的加入
，完美解决了这一尴尬的小插曲。

关于动力方面，全新一代高尔夫旅行版还没有任何准确的信息公布 ，在这里编者就大胆的幻想一下
，或许有更低售价的1.5T?EVO国产版本？2.0T低功率版本？还是四驱的高R旅行？我想，这些可能在第八代高尔夫正式上市之后 ，都会实现 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本 ，EA888的高功率引擎，300马力
，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出 ，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。

所以我说
，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩 ，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的 。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市
，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思
。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。

旅行车设计就不能动感？

毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车 ，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股
，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了 。

前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线 ，看起来有点圆头圆脑
，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少 ，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距
。

如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜 、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理
，运动味再上一个档次。

Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross 。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件 ，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板
，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。

旅行车=1642L的最大储物空间

旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多 ，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间
，
。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L ，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是
，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能 ，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气 。

内饰上与高尔夫8保持一致
，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口 ”一改以往沉闷古板的形象 ，看来大众的内饰设计师在力求突破了
。

动力大众老套餐—1.4T

动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机
，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右 ，家用肯定是够了
，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T 。

另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车 ，但它并不是在德国生产
，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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