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雷克萨斯ES的轮胎规格是215u002F55R17、235u002F45R18,其中215u002F55R17表示轮胎的断面宽度是215毫米,轮胎的扁平比是百分之55 ,字母R代表轮胎类型是子午线轮胎,17代表轮胎适用于17英寸的轮毂。以雷克萨斯ES2020款200卓越版为例:其是雷克萨斯推出的一款中大型车,长宽高分别是4975mm、1866mm 、1447mm ,轴距为2870mm,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率是127kw ,匹配CVT无级变速箱 。
新款雷克萨斯ES怎么样?具体买哪一款最划算呢?
雷克萨斯ES堪称‘’原罪 ”车,被很多人骂价格高,动力弱 ,老款零百加速要到13秒开外,但是2020款ES200在动力水平上有了大幅度的提高,新款实测零百加速是在10秒出头,甚至有媒体测试其零百加速跑进了10秒以内 ,从这方面来看,ES200的动力虽然依然称不上强劲,但是不再是短板。
综合来看 ,ES是非常值得购买的,其动力平顺性、舒适性、故障率 、后期保养成本低等优势,都让这款车的竞争力非常强 ,也让很多人有了购买雷克萨斯ES的打算,那么多少收入才能买雷克萨斯ES呢?
从ES的车型分布来看,最低配版本的ES200其配置水平就足够高了 ,足以满足家用需求,因此是我们的首推车型,也是大部分ES车主购买的车型 ,而2.5动力版本和混动版本价格太高,不推荐购买。下面我们就来算是ES200的养车成本 。
首付及还贷
2020款?200?卓越版,厂商指导价是29万元,目前大部分地区都不需要加价 ,按照贷款50%,贷款3年计算,首付的费用是18.1万元 ,此外每月月供大约4330元,一年合计约为5.2万元,这是买车之后的硬性支出。
油费支出
根据小熊油耗的大数据显示 ,雷克萨斯ES200的车主众测油耗是7.90L/100km,在中大型车的级别中这个油耗是比较低的,而且这款车只需要加注92号汽油 ,如果你每年行驶1.5万公里,油价按照5.5元/升计算,每年的燃油费用大概是6517元。
保养支出
雷克萨斯ES在购车之后的一大亮点就是提供一定里程的免费保养 ,汽油版赠送4年10万公里的10次保养,混动版赠送6年15万公里的15次保养,在4年的时间内,保养基本上是不花钱的 ,除非你自己花钱增项 。如果我们把时间拉长到10万公里,ES的总保养费用也不过才5000元左右,分摊到每年 ,大约每年700元。
保险支出
雷克萨斯ES第一年在店内上保险,保费大约为8千元,其后两年保费大约为4000元 ,也就是前三年每年大约5300元。
其他费用支出
除了以上费用之外,还有停车费、洗车、汽车装饰等等费用,每月算300元 ,已经是很少的了,如果在一二线城市,光停车费就比这高得多 ,一年约3600元 。
费用合计
所有的费用加起来,在贷款买车的情况下,奔驰C级一年大约需要付出?6.8万元,其中主要是贷款费用较高 ,约5.2元,如果全款买车,压力会小很多。可以说雷克萨斯ES的养车压力是不大的 ,因为其免费保养的政策,再加上油耗不高,因此每个月的花销并不大。而且雷克萨斯ES的质量是比较稳定的 ,因此维修费用也不高 。
如果你是全款买车,可以说是年薪10万元都能够养得起,但是如果是贷款买车 ,一年扣除各项开支的的纯收入至少要达到6万元,养这款车才不算太吃力。
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雷克萨斯ES2.0L最低多少钱可以落地?雷克萨斯ES买车价
选全系最低配 ,2020款 200 卓越版 国VI,因为价钱合适。
新款雷克萨斯ES外观方面变化不小,明显的年轻化风格,前脸竖条散射状的纺锤体中网视觉冲击力很强 ,两个大灯组也格外有侵袭感,层次分明,霸气十足 。另外新款es还有一个运动版本 ,纯黑的蜂窝网状格栅,辅之以左右两个导风孔,动感前卫不羁 ,彻底颠覆了雷车中庸的影像。
动力方面,主要分为三个版本,一个2.0自吸 ,一个2.5自吸,一个2.5的混动。首先个人感觉2.0自吸就不要考虑了,最大功率123千瓦 ,最大扭矩199牛米,配6速手自一体,确实有点太肉了,起步也好 ,中后段超车也罢都不少费力 。最起码也要搞一台2.5自吸,这台车参数152千瓦,243牛米 ,变速箱也配上了8at,零百成绩9.1秒,使用起来相对会更加有信心,后段动力储备更足 ,高速上再次超车也不至于太虚,尽管比不上目前主流的涡轮机,但确实要比2.0强了不是一点。2.5混动的动力表现当然就更好了 ,系统综合功率160千瓦,零百成绩8.9秒,而且还能有一个更低的油耗水平。
年龄30多岁 ,想换一台豪华品牌的B级,目前开到是普通品牌的B级车,因为觉得再换车的话还换个普通品牌的B级车没什么意义,预算又不足30万左右 ,因为条件一般所以想买个有面子的后期比较省心省钱的车,看了奥迪A4L,宝马三系 ,和ES200 。没看奔驰C级是因为之前和朋友去看车,碰见一个门板上被划了一个小道子的奔驰C,4s店报价2000 ,车主抱怨太贵然后走了,当时我就暗自想估计我自己的车也不修了,奔驰真是从来不坑穷人。所以觉得奔驰是我消费不起的pass ,奥迪A4价钱当时是最合适,优惠完之后是落地不到30w,但是这个车开起来和现在的迈腾我觉得开着没啥区别 ,熟悉的味道。宝马三系试驾了,觉得不错,舒适性很好,侧倾比较大 ,这些我都能接受,就是那个低矮的座椅,我和家人都接受不了 ,感觉跟坐地上开似的,并且那个油耗试驾车13L多,看着都眼晕 。最终还是决定买雷克萨斯ES200。
ES200 ,这个车外观上个人觉得挺运动的比上一代要好看,没有牌照的时候不好看,上了牌照之后前脸的大鲸鱼嘴也显得和谐了不少。内饰是我比较满意的用料一般 ,但是属于耐看型的,设计感不错 。
动力方面是我最不能忍受的试驾车是300h,那车和这个车动力感觉就不是一个车 ,有钱真好,平时城区别超车还好,一超车或者上高速就露馅了,发动机那个嘶吼但是不走。不过油耗是比较满意的平时佛系开8.0L多关键是加92油哦 ,比现在的迈腾要省钱。舒适性上虽然被朋友吐槽和它的凯美瑞底盘一样,我觉得还是比他那个高级感好(也能是心里作用)。
总之雷克萨ES,我感觉它的产品力最好的应该是混动的300h ,那个是他该有的表现,但是价钱太贵了,您要是和我一样就买丐版 ,我觉得也挺好了,毕竟是消费升级了大部分中国人都喜欢大车,这一点在汽车市场里得到了凸显 ,大尺寸车往往更受欢迎 。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯ES2020款200卓越版,然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面 ,雷克萨斯ES配备车道保持辅助系统 、前/后排头部气囊、被动行人保护等八项安全性配置。此外,这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器 、全车车窗一键升降等十三项舒适便利配置 。
落地价方面,我们以雷克萨斯ES的入门版本2020款200卓越版为例,其官方指导价为290000元 ,据了解目前广州没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10206元,购置税25664元 ,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元 ,最终的落地价是327720元。
毫无疑问,雷克萨斯ES在这个细分市场中是强有力的竞争者,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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