本田cb400在日本多少钱

不久前 ，本田在日本正式发布全新CBR400R后
，一款400cc黄金排量车型正式推向市场，这就是本田全新跨界ADV车型CB400X。目前日本市场价格相当于5万元左右 。说到CB400X ，就不得不提到CB500X
，这是目前在中国销售的一款大贸易车型
。可以说是中国本田大贸易车型中最畅销的车型。得益于质量可靠、排量适中 、跨界定位，成为国内众多骑手生活中第一辆大贸易本田机车的首选 。和国内卖的泰国CB500X不同 ，小弟CB400X是日本本土的，品控和用料应该是泰国本田做的
。外观上继承了老大哥CB500X的造型设计
，变化不大，依然保持着侵略性。目前有石墨黑和银红 。主大灯
、尾灯均配有LED光源 ，前后转向灯均配有高亮度的条形LED灯组。新车采用全新的多显示液晶仪表
，不仅显示正常车速里程，还包括电压表和时间 ，包括瞬时/平均油耗等各种信息和油耗显示功能
。根据档位和发动机转速改变闪烁周期的升档指示器可以提醒驾驶者换档时间。新车采用长度约20厘米的挡风玻璃
，可以带来更好的防风效果，支持手动调节两个行程的高度 。而且挡风玻璃上的通气孔降低了车前的风压 ，抑制了车身的抬升
，在高速骑行时带来更理想的整流效果
。就像新发布的CBR400R车型一样，该车配备前叉加后心减震设计 ，刹车部分采用前后单盘设计
，标配ABS防抱死制动系统的排气部分也采用了与CBR400R相同的尾段设计，上升角度有所提升。本田CB400R配备了这款水冷 ，4冲程，双顶置凸轮轴
，直列双缸399cc发动机动力装置 。与上一代相比，它有更多的中低速范围 ，并具有优化的阀门和提升功能
。采用180°相位曲柄和气缸后平衡器
，实现发动机的低振动。通过优化喷射系统，我们还改善了节气门开度的线性响应特性 。它可以输出46Ps/9000rpm和38N.m/7500rpm的功率数据
。新车配备了主流的辅助滑动离合器 ，减少了离合杆的操作负荷。这款车虽然不是纯AADV车
，但以它的跨界定位，可以兼顾城市和一般森林路段的骑行 ，400cc排量可谓黄金排量区间
，可以兼顾好的动力性和燃油经济性，绝对是摩托车出行的利器 。遗憾的是 ，目前这款车只在日本、欧美销售
，在国内没有机会
。

百万购车补贴

本田cb400的排量是多少钱

那要看你要买什么样的

什么牌子的

我有台本田400

花了4万多

拿回来去改装又花了将近1万块

好的进口的要几十万

我这个算是垃圾的

如果你想买便宜点的话

国厂的400大概2到3万左右

等你想好了什么样的牌子

什么样子的我再回答你吧。 。

二手本田400CC大黄蜂要多少钱

3-4w起步考虑3代卖家报价2.5万。提问者：黄工最佳答案其实在同级别的街车中cb400算是各方面都相当优秀的特别是稳定耐用操控性也非常好硬要说它有什么不足性能上跟川崎和铃木比绝显温柔但前段加速非常好雅马哈xjr前段加速不如铃木但后段会比较强
。外形上cb属于中规中矩但非常耐看的其实它就是一款不激进很低调的传统街车因为非常受欢迎所以也是传统小排量400cc里一直还在产的。

我想买部二手摩托车跑车400cc左右要多少钱可以买呢？

本田小黄蜂250/3000元，本田CB400/3600元 ，本田大黄蜂600/4000元

2007款本田大黄蜂600

四冲程水冷 DOHC 16V 直四汽缸 缸径 x 冲程 65.0 mm x 45.2 mm 压缩比：12.0: 1 总排气量：600 cc (出口版)最高马力：96.53ps/12,000rpm (出口版)最大扭力：6.42kg-m / 10,000rpm 车架形式：方型钢管双摇篮车架传动系统：湿式多片6前速链传动 燃油供应：34mm CV化油器 x 4 前倾角(R)拖曳距(T)：25.45° / 98mm 前悬挂系统：41mm倒立套管油压前*，120mm行程 后悬挂系统：单筒油压避震附七级预载调较
，128mm行程 轮胎：(前) 120/70 - 17 (后) 180/55 - 17 前掣动系统：296mm双碟配双活塞卡钳 后掣动系统：220mm单碟掣动 长 x 阔 x 高 2100 x 710 x 1075mm 乾重：178kg 油缸容量：18公升

车子的价格 要根据车子的年份 车况 成色 才能定价

一般来说400排量的车子 二手的 从几千块的到几万块的 都有 这要根据你自己的经济能力 和你想要买什么价位的来决定

一般市面上几千块的400CC的车子 都很老了 一般都是80年代左右的车子了 不建议购买 因为年份久远 小毛病 很多

一般1万往上的 400CC的车子 就可以了 具体想要购买什么的 根据你自身的经济能力和你自己的选择而购买

我给你推荐 几款 比较不错的车子

第一 本田CB400（街跑） 直列四缸水冷 发动机 马力53匹左右（不同年份和不同版本的CB400 马力会些许差别） 第一批CB400 是92年开始生产

价格1万~1.8万不等（92年CB400~98CB400)

从99年以后的 CB400 发动机 全新大改款 是VTEC的 发动机 （不懂VTEC技术的话 去百度查 这里不多做介绍） 直列4缸 水冷引擎 08年以后的 CB400改成电喷的了

价格从1.7万~6万多不等（99年CB~14款CB）

所有CB400的车型 极速都是180KM/H

推荐理由：国内保有量大 油耗少 街车 操控要比跑车 舒服 配件多 配件也不贵 维修方便

是 上班 代步 游玩的 好选择

第二 就是CBR400

CBR400 分为23期 和29期 23期 不介绍了 车子 太老了 80年代的车

这里 介绍一下 29期 90年开始生产 98年停产 直列四缸 水冷 发动机 92年以前的 马力59匹

92年以后的 53匹 因为92年日本 出台了一个关于马力限制的政策 价格从1万5~2万多不等

29期 这车 在400跑车系列里面 还算是不错的 堪称经典 国内玩这车 也很多 配件也很多 操控也不错

第三 就是本田RVF40035期 号称弯道王的 此车 的 亮点 就是 单摇臂 倒叉减震 V4引擎 当年是 配置 很高的车子 和CBR29期 是同年代的车子 35期 也是非常 经典的 一部车子 很值得拥有 很多香港的 老片子中 常能见到 此车的身影 价格从1万5~2万多不等

还有就是 川崎的ZXR400 有碟灯款和双圆灯款之分 雅马哈的 水晶灯400 铃木的大直角400

都是非常经典的车子 这三部车 也都不错 很经典 如果玩腻了 本田车 想换口味的话 可以试试这三款车 唯一的 缺点 就是 这三款车 国内 相对于本田车来说 不很多 配件也少 所以 车况好的不是特别好找 配件少是这三款车 国内玩的不多的 很重要的一个原因

再就是 如雅马哈XJR400 （街跑） 这车 外形很大气 配置也很高 奥林斯的减震 00年以后的新款 都是液晶表了 鲍鱼卡钳 和梅花卡钳 了 价格从几千块到2万多不等

如果要买XJR的话 买00年以后的新款 9几款的 不建议购买 9几款 小毛病 特多 00年以后的有所改善

在就是 川崎的 ZRX400 和铃木的英祖玛400 和铃木刺激400

这三款车 也都是不错的车子 也是 配件 少 所以 根据你自己情况来选择

再就是欧系车 杜卡迪 小怪兽400 纯意大利血统的车子 欧系风格

V2发动机 低扭强筋 不知道你能不能 欣赏欧系车的 风格 价格 也是1万多 到2万多不等

再就是 川崎 最近还生产了 一款 新款的 小忍者400 型号是ZX400R 外形 非常漂亮

大液晶屏 很战斗的外形 发动机是 并列双缸 电喷的

价格从3万多到5万多不等

还有铃木的 GSR400 也是 铃木的 最最近推出 新款的 400CC的街车 直列四缸 电喷发动机

价格从3万多 ~5万多不等

以上 都是 些 常见 玩的比较多的 几款400CC车型 当然 还有很多400CC的 车型 就不一一列举了 个人的 一点小建议 玩车 要注意安全 头盔 最重要 再就是 控制好 自己的油门 别飙车

人多的 地方 别轰油门 别炸街 文明玩车 保养好自己的 爱车 别用 垃圾机油 有条件的话 还是用 进口的机油 我个人喜欢用摩特7100和摩特300V 这两款机油 最后祝你玩车 开心

有什么不懂的 还可以 继续追问我