雷克萨斯LX570口碑出众 配置性能优秀

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，希望能够帮助到您。

雷克萨斯LX系列的定位是全尺寸大型SUV，就现状而言 ，大家比较熟悉的应该是LX570这个车型
，它的外观辨识度高，内部舒适度强 ，越野能力还很出色
，可以说，这是一款综合实力相当强悍的车型 ，从这两年它的销量表现可以感觉到，大部分朋友对它的各方面表现还是比较认可的 。

外观方面
，2020款雷克萨斯LX570依然采用了家族式的设计风格，宽大的纺锤式进气格栅占据了前脸大部分面积 ，两侧格外犀利的大灯拥有矩阵式LED光源和大灯清洗功能
，大灯可根据路面情况自行调节照射面积，为驾驶者提供更为清晰的视野
。

雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹 ，材质优越
，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话 。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格 ，呈现简洁与易操作的特点
。

雷克萨斯LX570后备箱为上下分段开启
，上半部为电动开启，备箱地板铺设了厚实的地毯 ，后排座椅支持前后翻折
，采用电动折叠方式，除了椅背的张开外 ，椅背的放到，座椅的悬挂
，底座的翻起，操作均只需几个按钮就可以完成 ，翻起后可以形成一块非常平整的后备箱存储空间。进口车市

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，不代表汽车之家的观点立场 。

全进口超5米1的全尺寸SUV，男人一生拥有一台就知足了

雷克萨斯在国内销售的车型并不多 ，其实这个诞生于美国
，隶属于丰田旗下的豪华品牌车型涵盖还是比较全面的，LX系列是雷克萨斯最顶级的SUV ，我们都比较熟悉
，但是GX系列很多用户并不清楚，我们一起了解一下这台百万售价的雷克萨斯中大型SUV
。

GX460定位于RX和LX之间 ，它的制造平台与丰田大型SUV是相同的
，2020款GX460是否引入国内销售还不得而知，其实在在十年之前有过一段在国内销售的经历 ，后来由于销量不高而取消，采用雷克萨斯最新的设计语言
，采用了最新的标志性X型格栅，个性十足。

格栅侧面是全新的高级三光束LED前照灯 ，突出了格栅的精致风格 。提供的运动版设计为豪华SUV增添了特别的细节
，例如独特的下格栅环绕 、雾灯
、侧视镜、哑光黑色排气管 、猩红尾灯和19英寸合金车轮，它不仅设计用于各种地形 ，包括极端的越野条件
，展示了非凡的工艺。

雷克萨斯GX460采用全新的越野套件，具有多地形选择功能 ，对付困难地形同样容易
。更让人安心的是GX搭载目前雷克萨斯安全+系统
，完成了雷克萨斯为所有车型配备标准主动安全设备的里程碑。

GX有七种鲜艳的外观颜色：星火珍珠
、原子银、星云灰珍珠 、夜幕云母
、火玛瑙珍珠、黑色玛瑙和红葡萄酒云母 。GX内饰有以下四种颜色可供选择：黑色 、深褐色、白色和带有黑色顶篷的红色
。

GX?460采用了动态悬架系统（KDSS）技术，通过帮助保持车辆在公路和越野条件下使用 ，提高了操控性和乘坐舒适性。当GX遇到不平的地面时
，空气悬架会使液体流向另一个气缸，帮助车辆保持四个车轮都在地面上 。该系统无需驾驶员采取任何措施即可工作
。GX用于道路平滑度的自适应可变悬架（AVS）。AVS采用电子控制减震器 ，可根据路面状况进行调整 。驾驶员可以通过从正常模式
、运动模式或舒适模式中进行选择来定制乘坐体验
。

雷克萨斯GX?460配备全时自动四轮驱动系统，就像在商场停车场一样
，它在不平小道上如鱼得水。扭矩感应限滑中央差速器在大多数驾驶条件下前后分配40:60的动力，并根据车轮打滑情况根据需要改变传动比 。四轮驱动系统为低速越野驾驶提供了较低的档位 ，并且中央差速器可以电子锁定
。

雷克萨斯GX?460采用一个木质和皮革装饰的加热方向盘
，专门用手工选择的材料制作。GX现有的皮革是都是原色，不像大多数皮革与传统的表面染料 。2020款配置灰色Sapele木材铝装饰 ，高档又豪华级。

加热和通风前排座椅可作为基础车型的独立选项
，在高级和豪华车型上是标准配置
。在高级和豪华装饰的运动设计包中，机长座椅包括第二排座椅。

雷克萨斯GX?460是一款多用途豪华车 ，它可以从市区的短途工作通勤
，到山脉深处的家庭长假 。发动机是丰田旗下301马力的4.6升V8发动机，拥有329NM峰值扭矩
。再加上6500磅的牵引能力 ，轻松拖动房车、拖船等。牵引辅助拖车摇摆控制是车辆稳定性控制的功能
，增加可玩性 。当然这台车的价格也不菲，2010款在国内售价接近百万
。

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使用雷克萨斯LX 570 巅峰特别版一个月的感受

全尺寸SUV又叫大型SUV，顾名思义
，全尺寸SUV最明显的特征就是个头大！车身长度会接近甚至大于5米 。这种车型往往外观大气 、空间宽敞
、排量大、动力强悍，通常还会兼顾一定的越野能力
。

因此 ，全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求
，其他诸如经济性 、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄 ，在各方面性能与配置上也成为表率 。今天
，大咖就跟大家聊一下全球尺寸数一数二的全尺寸SUV，看看这些车型除了大之外 ，还有什么过人之处
。

雷克萨斯LX

指导价：141.70万元

轴距：2850?mm

车身尺寸：5150/1980/1910?mm

LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别
，只有LX570一款车型，这款SUV集多项创新科技与顶级配备于一身。雷克萨斯LX570作为一款全尺寸SUV ，首先呈现给我们的就是其异常庞大的身躯 。另外
，丰富的线条在LX570身上并没有让它看起来有多流线。动力上搭载的是5.7L的V8发动机，最大输出功率270kW ，峰值扭矩530Nm，匹配8速手自一体变速箱
。

雷克萨斯LX570有三个配置可选
，其中巅峰特别版的尺寸是最大的，长宽高分别为5150/1980/1910mm ，是个名副其实的大块头。其2850mm的轴距虽然在同级对手中不算显眼
，但通过巧妙的空间利用，仍然使得内部空间十分宽敞 ，内饰空间设计也体现出日系豪华全尺寸SUV该有的细致程度 。这款车型官方指导价为141.70万元
，想要顺利提车回家估计要稍微加点价
。

宝马X7

指导价：100.00-162.80万元

轴距：3105?mm

车身尺寸：约为5163/2000/1835?mm

宝马?X7作为宝马旗下全新旗舰SUV，去年在国内正式上市 ，新车基于CLAR平台打造而来
，定位为大型豪华SUV，宝马X7采用宝马品牌全新的家族化设计语言 ，双肾式前格栅尺寸加大。作为旗舰车型
，宝马也为它配备了激光大灯，侧身的线条十分平直 ，车身尺寸分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm
，并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择 。车尾部分，整体设计硬派风格
。

内饰方面 ，宝马X7的内饰布局与全新一代X5如出一辙
，用料会讲究些。新车还搭载了宝马的iDrive7.0操作系统，支持手势和语音控制 。另外 ，全新宝马5系上的水晶档把也出现全新X7上
。此外
，新车提供xDrive?40和xDrive?50i两种动力配置车型，分别搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和4.4L双涡轮增压V8发动机。传动方面 ，均匹配8速自动变速箱和四驱系统 。

路虎揽胜创世加长版

指导价：157.30-321.30万元

轴距：3120?mm

车身尺寸：5199/2073/1840?mm

路虎揽胜一直在车友心中有一个很高的地位
，很多车友也是非常喜欢路虎驾驶的体验感，而揽胜行政5.0创世加长版更是路虎揽胜的巅峰之作 ，一举成为很多车友梦寐以求的车型
。比起稍微常见很多的揽胜行政3.0
，5.0创世加长版绝对不是排量更大那么简单。

首先从外观上，就可以直接体会到加长版的超长车身的一种很有威严的气势 ，因为是加长车身，整个防撞线也拉长了不少
，侧面的就可以看出来创世加长的档次 。5.0创世加长版内饰特点也不少，最亮眼之处就是奢华的功能和车内使用的材质以及做工。动力系统搭配的是5.0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率可以达到405kW
，峰值扭矩达到680Nm
。传动系统方面，与之匹配的都是8速手自一体变速箱。虽然配置豪华 ，但是这款车并没有像竞品车型那样加价提车
，反而终端市场有20万元左右的优惠 。

奔驰GLS

指导价：93.48-148.88万元

轴距：3135?mm

车身尺寸：约为5207/1956/1850?mm

奔驰GLS系列作为大尺寸豪华SUV的代表，标志着奔驰最豪华的配置和最尖端的科技水平 ，随着今年宝马X7的到来
，让奔驰感觉到自身在SUV领域的地位受到威胁，为了稳固自身地位 ，保持自身品牌的尖端影响力
，奔驰在2020款GLS450身上可谓是下足功夫，看到2020款奔驰GLS450的配置 ，只能说，宝马X7这些后来者仍需努力
。

外观的设计上将会变得更加的圆润
，内饰豪华感的营造上面奔驰确实有着更深的理解，车身长宽高为5207/1956/1850mm ，轴距为3135mm。搭载的是3.0T直列六缸发动机
，匹配的是9速自动变速箱，百公里加速5.9秒 。集奔驰科技与设计之大成 ，表现出的是现代奢华与越野车的特性相结合
，这款经过升级后的全新的奔驰GLS，可以说是奔驰旗下最大最豪华的SUV
。

英菲尼迪QX80

指导价：113.80万（2016款）

轴距：3075?mm

车身尺寸：5340/2030/1925?mm

提起QX80 ，我们难免也会想到它同级竞争对手
，如途乐Y61
、丰田霸道、雷克萨斯LX570等，而途乐目前国内也是面临排放指标 ，一直在售卖老款车型
，并且由于品牌宣传力的原因，造成大街上只有小批量的人会选择它 ，相反丰田霸道以及雷克萨斯的两兄弟比起来，在国内市场混的如鱼得水
，但却非常的贵！

而英菲尼迪QX80在前不久刚推出了2020新款，整车是纯进口销售 ，它作为旗下的旗舰SUV
，有5340/2030/1925mm的车身尺寸优势，在同级别车型中 ，长度的优势都很明显。它的硬实力自然也是得天独厚
，英菲尼迪赋予它旗下最强心脏，坐拥5.6L?V8自吸发动机 ，喝油就如同喝水
，甚至就连日产的途乐见了都要叫声“大哥 ” 。不过在国内现在还是只能选到老款的2016年车型，新款的只能从平行进口的途径找
。

林肯领航员

指导价：109.80-119.80万元

轴距：3112?mm

车身尺寸：5355/2073/1937?mm

林肯全新领航员在不久前刚刚上市 ，全新升级的家族化外观非常抢眼
，同时内饰与动力也发生了翻天覆地的变化。作为一款全尺寸美式SUV，它有一种咄咄逼人的气势 ，看上去好像不那么容易接近 。动力方面搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，与之匹配了10速自动变速箱
。

领航员的车身长宽高为5355/2073/1937mm
，轴距为3112mm。加上2+2+3七座布局的内舱空间显得格外宽敞，至于第三排座椅的宽敞度也已超过了大部分车型的第三排座椅 。再加上宽敞的全景天窗 ，视野和舒适度和第二排座椅或者前排座椅差不多。其实领航员在去年广州车展的时候还推出了一款领航员L
，新车的整体车身长度增加了304mm左右，其拥有更大的后备厢空间 ，以便于与凯雷德ESCALADE?ESV车型展开直接竞争
。预计新车会在今年中上旬上市
，最后定价会比现款车型的顶配高一些。

凯迪拉克凯雷德

指导价：148.80万

轴距：3302?mm

车身尺寸：5697/2045/1880?mm

关于凯迪拉克凯雷德这款SUV，很多人只在好莱坞**中见过 。凯迪拉克作为美系豪华车的代表 ，在国内这几年的发展还是不错的
。比凯迪拉克凯雷德贵的车有很多
，但它因为庞大的身躯与空间深受富豪和政客们的喜。接近5.7米的车身长度也是几乎无人能敌了 。

在国外，凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德已经完成换代 ，并将于今年第三季度在北美率先上市
，随后还将在全球其他市场和地区陆续推出
。新车具备崭新的外观设计与豪华的科技配置，动力上也将全系标配全新6.2L?V8发动机。

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我于2020年6月23日在成都中升雷克萨斯4S店购了一辆我考虑了很久的一款车，雷克萨斯LX570巅峰特别版
。

目前车我使用了一个半月行驶了5500公里。总体来说车很不错我很喜欢
，和我之前用的奔驰GLS相比方向比奔驰重很多，倒车影像太迟钝了 ，刹车有点疲软
，我把刹车，卡钳 ，刹车片
，刹车盘全部改了 。

刹车改了磨合了200公里左右，现在开着得心应手 ，我非常满意改的这套刹车系统
。总体来这款车外观
，内饰，性能等我都非常喜欢 ，这款车值得拥有。

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