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10度
动力方面:据了解该车搭载的是3KW的后桥电机,配置单独的启动单元系统 ,电池电量充放电检测系统,整车起步0-50KM/H加速25s,最快能跑50km/h。同时 ,该车具有60V120Ah和72V120Ah的2种铅酸电池作为电源,充满一次大概10度电,最大续航达150公里。
200A电瓶充电电流为20A ,6个电瓶需要充电电流6X20=120安,72v电瓶需要充电电压为80v,那么充电器输出功率=80X120=9600瓦 ,充电器效率为85%,需要电能为9600/85%=11294瓦。
电瓶充电时间为8小时,充电器耗电量为:11294X8/1000=90.35度 。6个72v200A电瓶充满需要耗电90.35度。
用72V200AH电瓶;充电一次 ,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度;充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%;放电时,电瓶只能放电80%电量 ,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电 ,寿命缩短80%;充电器平均效率在70%左右。
扩展资料:
常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的 。其中最著名的就是“安培小时规则 ”:充电电流安培数,不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上,常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的最短时间具有重要意义 。
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值 ,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电 ,由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行 ,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统 。
百度百科-蓄电池充电
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