自动挡停车熄火的正确步骤

网上有关“自动挡停车熄火的正确步骤
”话题很是火热，小编也是针对自动挡停车熄火的正确步骤寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

自动挡停车熄火的正确步骤：

1
、踩刹车，减速到停车；2、停稳后 ，挂入N挡；3 、拉紧手刹；4
、松开脚刹
，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6 、熄火走人。

汽车停车先将汽车停稳 ，然后将档位归到N档
，拉起手刹，然后熄火 ，再把档位归到P档
，这是正确的熄火方式 。

新手进停车位技巧

　新手进停车位技巧，在生活当中 ，相信很多小伙伴都有去考驾照，一般新手开车需要注意的地方还是有很多的
，往往都是转弯，停车不及格 ，导致了整个不过关
，下面我整理了新手进停车位技巧
。

　 一
、慢:

　无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

　 二、看:

　正常人在从镜子里看反*物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯 。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!

　 三 、找记号:

　这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了
。

　 四
、勤练:

　我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜 。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休
。

　 五、入库:

　其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了 。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库
。

　 提醒:

　1 、平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。

　2
、夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全 。

　3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

　 新手停车入位技巧

　对于新手来说，在路边的串联式（纵列）停车位停车是难度特别大的一种
。

　路边顺向停车 ，一般刚接触实际道路驾驶的时候会遇到
，如果只有一个车位时，那就选择倒车入位。

　向前开 ，让自己的车尾与前车尾对齐 。

　两车相距1米
，停车
。

　原地往右打足方向盘，成45度角慢退。

　当自己车头与前车车尾成一直线时 ，迅速将方向盘向反方向打足
，慢退，车就基本能停好了 。

　在这里 ，专家为一些刚刚上路的新手提供一些建议，在路边停车时
，要记住无论停车位所画格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位 ，并记住“瞻前再顾后
，角度先对准 ”这句顺口溜
。

　◆路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。

　◆根据欲入车位大小 ，来决定与前格车辆之间的并行距离 。

　◆目测估算完成后
，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车
。

　◆待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。

　◆等到车体已头尾完整停进前后位车辆间 ，注意是否过度凸出须反复修正 。

　◆若车位面积刚够容纳车子
，则倒车切入的角度必须较大一些
。

　有的时候，可能需要路边横向停车 ，这时将车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线
，两车相距1 、5米。

　 原地向右打足方向盘，慢退 。

　当车尾进入档口后 ，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜
，调整车的左右距离。

　以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向 ，退到停车位
。

　 新手停车入位注意事项

　 打方向：原地打方向损害助力泵。

　不少新手由于技术不太熟练
，在停车的'时候，往往喜欢停在原地打方向 ，这其实是一个需要改掉的坏习惯 。

　原地打方向时
，转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大得多，特别是轮胎宽大的越野车 ，经常原地打方向对助力泵的损害非常严重
，正确的方法是在车动起来后再转动方向盘，记住“车动方向动 ，车停方向停
”的要诀
。

　另外
，打方向时尽量不要“打死”，因为打方向角度越大助力油压力越高。

　 可以在方向打死后稍微回一点 ，一点点就足够 。

　打方向时还有一点需要提醒，那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开
，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位 ，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态
，久而久之，就会造成这些零件加速老化或变形 ，除了对转向系统造成损耗之外
，方向盘不回正，还会对车辆的轮胎以及悬架系统产生磨损
。

　 选位置：尽量避免在坡道停车。

　停车 ，最好停在水平路面上 。

　因水平路面
，汽车所有零件都处于一个平衡状态
。

　尽量不要让四个车轮受力不同。

　需要提醒车主的是，无论是自动挡还是手动挡车型 ，应尽量避免在坡道上停车；如果只能停在坡道上
，恰好又是自动挡车型，需记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡 。

　此外 ，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方，减少机械系统承受的压力
。

　另外
，在侧方停车的时候，应将右侧的后视镜向下调 ，看清后车轮附近的情况
，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。

　如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况 。

　如果蹭到轮毂 ，还会影响悬挂的各种参数。

　如果不是极限状态下停车
，最好与路牙间留出10厘米左右的距离
。

　 挂倒挡：车停稳后再挂倒挡。

　停车时需要挂倒挡，但不少开手动挡车型的新手都会发现 ，在快速地切换挡位前后移动车辆时
，往往会发出“咔咔 ”声，这就是倒挡打齿 ，主要是由于车没停稳就挂倒挡而导致的 。

　众所周知
，手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合
。

　而倒挡是没有设计同步器的 ，而且是直齿结构，车没停稳时倒挡是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。

　另外
，在路口变灯之前或者停车入位的时候，有些车主会直接用手刹将车停住 ，这样做也会无故增加车辆的磨损 。

　经常使用手刹进行制动
，手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄
。

　 侧方停车倒车入库技巧:

　1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近 ，也不能离车太远);

　2
、倒车不要偷懒
，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;

　3、倒车过程中速度一定要控制好 ，缓慢进行;

　4 、发现看位失误无法倒进去时
，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;

　5
、倒进去以后要调整好与前后车的距离 ，确保其他车辆可以出去
，利己利人。

　 侧方位停车常见问题:

　 问题一：与车库距离没把握好

　侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握 。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大 ，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直
。

　如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时
，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰 ，避开了右前角车尾又成了危险点 。

　 问题二：停的太靠前或靠后

　如果停的太靠后了
，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时 ，大部分车头还在车库外面
。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库
，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间 。

　如果停的太靠前了 ，汽车在倒车入库时
，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆 ，尾部内侧又容易接近路肩
，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩 ，陷入一个被卡住的僵局
。

　 问题三：车头先进

　目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时
，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型
”车位使用车头先进的方法时 ，同样会出现问题
，具体问题在之后的文章中会说明 。

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