新款宝马7系什么时候上市

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新款宝马7系将于2022年11月全球上市。

4月20日晚
，全新一代宝马7系/i7首发正式亮相
。正式上市时间在2022年的11月份，插电混动版车型则要等到2023年。外观方面 ，全新宝马7系与宝马i7的外观基本一致
，区别主要在前包围以及细节部分 。车型尺寸是长度是5212mm，宽度是1902mm ，高度是1478mm
。轴距3210 mm
，油耗9.9-13L/100km，最大功率调整为585马力 ，峰值扭矩为850牛·米
，0-100km/h加速时间为3.8秒。此次共推出12款车型，售价区间为82.8-242.8万元 。

预计2023年首发亮相 ，全新一代宝马7系谍照曝光
，将推出纯电动版

2022年4月
。

2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。 此次新7系共推出了6款升级车型 ，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元 。 2022年4月
，全新 BMW 7 系在北京全球首发
。 这是宝马集团在中国市场推出的第 5 款纯电动产品 ，也是宝马集团纯电动产品阵容旗舰。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列 ，车身形式为4门轿车
，驱动形式为前置后驱 。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式
。只在德国本土生产 ，生产商为BMW
，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。

中国已成为宝马7系在全球的第二大市场 。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来 ，每一次更新换代都是超越的进化
，为设计 、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

宝马全新7系将推电动版 ，2021年起宝马一半传统动力车型不再换代

全新一代宝马7系谍照
，不过是套壳测试车，根据大灯部分伪装 ，猜测会用全新的照明系统，另外
，这次谍照为汽油版和插电混动版
。现款7系将于2022年停产，下一代或于2023年初亮相。

外观方面 ，由于新车正在处于前期开发阶段
，所以谍照中所展示的车身尚未进行试生产，采用现款7系车身进行伪装 ，不过有外媒推断
，新车将采用全新灯组系统 。

内饰方面，从谍照我们可以看出 ，内饰布局延续了现款车型的设计
，但是在其中控区域采用伪装覆盖，所以我们推测新车将对其娱乐系统进行升级
。

动力方面 ，新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机
，以保证这款大型轿车能够满足未来欧盟的排放法规。这次谍照为汽油版和插电混动版 。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型 ，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里
，具体还需等官方进一步确认
。

国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面 ，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

宝马7系纯电动版曝光，续航接近700公里 ，2022年上市

本周三
，宝马集团在慕尼黑举办了年度股东大会
。会议上不仅公布了2019年财报数据，以及宝马集团未来在新技术上的投资计划 ，还首次正式透露了全新宝马7系轿车将同时提供柴油发动机、汽油发动机
、插电式混合动力
，以及该级别首次推出的纯电动车型。

全新宝马?7系将在2022年首次亮相

全新宝马?7系将提供四种不同驱动系统，分别为：柴油发动机、汽油发动机 、插电式混合动力 ，以及首次在该级别车型提供的纯电动动力系统 。

全新宝马7系预计将在2022年首次亮相
，而电动版本根据宝马当前对电动汽车的命名规则，很可能称为i7
。

新车将基于当前7系列的CLAR平台打造。纯电动宝马?7系车型将搭载第五代BMW?eDrive电力驱动技术 ，该技术将于明年在iNext车型上首次亮相 。该技术支持容量高达120千瓦时的电池，预计将支持超过400英里的续航里程以及超过720马力的动力输出。

2025年前宝马创新投资超300亿欧元

据宝马财报显示
，2019年宝马集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元 ，增长7.6%
。未来
，宝马集团董事长齐普策透露：“到2025年，我们计划在研发方面继续投资超过300亿欧元 ，以巩固作为创新领导者的地位。”

在过去8年中
，宝马已为集团超过三分之一的员工进行了电动出行领域的相关培训，人数超过46,000人 。

2018年宝马建立了专注于IT领域的联合机构（Critical?Techworks）
。在德国 ，宝马集团成为了最大的IT雇主之一
，其中超过5,300名员工接受过数据分析领域的培训。

今年年初，宝马集团通过直接采购钴和锂 ，并将其提供给相关的电芯生产供应商来获得电池相关技术的开发优势 。

2021年起宝马50%传统动力车型不再换代

宝马集团负责企业财务的董事彼得博士表示：“对于电动出行等未来技术的前期支出需要资金支持
。
”

到2022年底
，Performance?>?NEXT预计将节约超过120亿欧元。此外，新车型的研发时长将缩短三分之一 。

在产品方面 ，从2021年起宝马将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品，进而支持更多电动车型的推出
。

齐普策再一次强调：宝马将凭借高度灵活的生产系统
，到2023年时宝马的新能源产品线将拓展至25款，其中超过一半为纯电动车型。

根据宝马的预测 ，到2021年电动车的需求将比2019年翻一番；2025年前全球新能源销量曲线将平均每年增幅超过30％ 。

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，不代表汽车之家的观点立场
。

根据外媒权威消息曝光，全新宝马7系的纯电动版车型 ，或将在2022年上市
，该车或将命名为宝马i7。本次曝光的宝马7系纯电动版车型，将推出基础版和高配版车型 ，其中顶配版车型有望搭载两台电机
，从而实现四驱的驱动形式，下面我们就共同看看新车的信息 。（配图为宝马7系燃油版）

在外观方面 ，本次曝光的谍照外形与现款在售7系基本相同
，其标志性的双肾进气格栅和天使眼大灯得以延续，该谍照曝光的车型与745e差不多 ，不过量产后可能会在大灯造型和车头
、车尾进行修改。另外，该车的左前翼子板处有充电接口
，不过有一点有点让人比较疑惑，曝光的宝马7系纯电动版车型竟然留有排气设计 ，不知道量产后会不会保留
。

在内饰方面
，根据谍照显示，宝马7系纯电动车型的内饰并没有发生改变 ，毕竟当前推测该电动版本车型将套壳燃油版7系
，并不会进行重新设计，因此内饰也将会沿用在售的内饰设计风格。至于车辆配置方面 ，如果宝马最终将该车命名为i7
，那么它的配置将会非常豪华 。

在性能方面，前面说过宝马7系纯电动版车型推出有基础版和高配版车型 ，基础版车型或将配备80kWh电池组；高配版车型或将搭载120kWh电池组
，最大功率可达485kW，根据外媒额权威报道 ，该车高配车型的最大续航里程接近700公里，可以说非常惊人
，它的竞争对手将会有很大的压力
。

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