骐达后排空间实测

网上有关“骐达后排空间实测 ”话题很是火热 ，小编也是针对骐达后排空间实测寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

最近有网友在后台向我们提问：工作两年了 ，每天上下班挤公交很辛苦
，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右 ，要有智能互联车机
，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌 ，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达
，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此 ，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午
，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店 ，店门口整齐地摆放了一排试驾车
，不过没有看到新款骐达的试驾车
。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市 ，目前展车也是刚刚到店
，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验 ，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦 。

▎双色设计＋6大智能互联功能
，年轻人很难不心动

尽管是下雨天 ，店内仍然有不少消费者来店内看车
，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的 ，尤其是**姐更加爱不释手 。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时
，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色 ，新款车型增加了双色车身配色
。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶
，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼 。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的 ，加装曜石黑车顶的费用为1500元
，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用 ，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以
。这样比较下来，后者似乎更加值得选
，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处 ，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂 、鲨鱼鳍天线
、LED日间行车灯等
，从细节上可以吸引更多年轻人的目光 。

其次，新车不仅外观有双色选项 ，内饰同样提供了双色的内饰设计
。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰
，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计 ，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟 。

既然是用户群体以年轻人为主的车型
，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重
。新款骐达自然也没有怠慢 ，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般
，但集成了语音智控车辆、远程智控车 、车载在线服务
、远程实时监控、全时在线导航 、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品 。

▎大空间+高舒适性 ，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时
，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何 ，是比较重要的考量指标
。

虽然骐达是一款两厢车型
，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少 ，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm
，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕 ，头部空间也有四指左右 。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的
，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈
。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间 ，地台隔板掀开就是备胎
，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是 ，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后
，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面 ，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便 。

“日产大沙发
”的名号几乎是家喻户晓的
，在新款骐达上，除了空间宽裕 ，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍
，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构
、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质
。

▎内在丰富安全配置 ，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素
，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣 。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警 、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能
。以上这些功能 ，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备
，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步操控好

我们的粉丝在提问的时候也说了 ，需要一辆动力够用，油耗较低的车 。因为没有试驾
，所以驾乘体验就不空谈了
。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱
，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求 ，并且工信部油耗仅为5.3L/100km
，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性 。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下 ，那对年轻夫妻有了购车的意向
，随即就与销售小哥聊起车价
。2021款骐达，全系共有4个版本 ，售价区间为9.99-13.59万元
，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时 ，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策
，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量 。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级 ，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项
，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求
。在价格不变的前提下 ，又能有新的福利给到消费者
，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时 ，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

日产骐达评测，搭载1.6L发动机122马力 ，油耗5.3L

近日
，小编经常收到小伙伴们关于“东风日产骐达空间怎么样？”的相关留言，现在为大家讲解。

上一代骐达的内部空间曾经得到一致的好评 ，骐达GTS更是在内部空间上更上一层楼，2700mm的轴距确定了内部空间会比上一代骐达更加出色
，模特身高165cm，在前排调整好座椅后 ，头部约有2拳余量;在前排座椅不变的情况下
，后排头部约有1拳多余量，腿部约有4-5拳余量
。

骐达TIIDA在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思 ，进一步解释就是骐骥千里
、驰骋迅达 。骐达TIIDA缘自英语tide
，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车
。而TIIDA中两个并排的“i ”字 ，代表着人与人之间的关爱
，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。

骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L ，采用了相同的发动机
，在动力性能上没有做改变 。骐达线条柔和，虽然比颐达短了190毫米 ，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间比较宽适
，加上发动机采用可变正时气门 、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列 ，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现
。

百万购车补贴

今天为大家带来的是东风日产旗下紧凑型车?骐达TiiDA
，该车共四款车型，售价区间为9.99至13.59万元 ，作为改款车型
，整体继续沿用了老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面
，该车延续了老款车型的整体造型，并在细节处进行优化 ，车头部分
，依然是那个我们熟悉的进气格栅，配以波浪式中网造型进行填充 ，两侧分体式设计的大灯紧贴进气格栅，大灯组尺寸较大
，狭长凌厉，增强车头辨识度的同时 ，也为车头带来了很好的整体性
，前包围两侧獠牙式的进气口，带有led日常行车灯进行点缀 ，精致感十足 。

车身侧面
，整体视觉观感低矮沉稳，一条不太锋利的腰线贯穿全车 ，前低后高
，为车身带来了很好的俯冲姿态，同时该车采用了时下流行的双色设计 ，极为年轻化
，符合时下年轻人的购车审美，车门底部的曲线形凹陷为车身带来了极好的光影流动感 ，车身尾部采用对称式设计的尾灯组，整体造型与车头部分相呼应
，顶部的小型扰流板，搭配凹凸有致的后备箱门 ，为车尾带来了很好的层次感
，此外，该车采用单边仅一出排气造型
。

内饰方面 ，整体造型中规中矩
，以偏向质感的营造为主，中控台采用对称式设计 ，整体厚重的造型为车内带来了很好的空间感
，多层材质的拼接以及多处弧形线条的运用，带来了很好的视觉观感 ，中控显示屏镶嵌在中控中央位置
，集成了车内大部分使用功能，显示效果清晰 ，可操作性强，带来了十足的科技感
，下方紧贴物理按键区域，并以一条“U
”型的银色镀铬装饰包裹 ，增强了中控部分的整体性
，三幅式多功能方向盘粗细适中，握感厚实 ，没有虚位
，同时对按键进行了银色镀镉点缀，使其看上去质感十足 ，值得一提的是
，该车扶手箱稍微靠后，对大部分人来讲可能不太习惯 ，值得一提的是
，该车还将提供全新紫/黑配色的内饰可供选择。

空间方面，全超尺寸4393*1766*1539mm ，轴距为2700mm，作为一款紧凑型车
，内部空间表现中规中矩，前排视野开阔清晰 ，保障了日常出行的安全
，座椅环抱性较为不错，对于长时间驾驶 ，带来了不错的疲劳缓解度
，后排底部几乎没有太大隆起，腿部空间较为充裕 ，乘坐时没有蜷曲感
，整车座椅设计符合人体力学，并搭配软硬适中的填充物 ，进一步提升了驾乘体验的舒适感
，后备箱开口适中，底部较低 ，存取物品较为便捷，但容积只有435L
，只能满足部分日常需求 。

配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊
、胎压显示功能、前排安全带未系提醒 、ABS防抱死系统
、车身稳定控制系统、后排座椅比例放倒等功能 ，除此以外
，该车部分车型还将配备有主动刹车系统 、倒车影像
、倒车车侧预警系统、定速巡航 、发动机启停技术
、电动天窗等功能
。

动力方面，该车将继续搭载1.6L发动机 ，最大马力122PS（90KW）
，峰值扭矩为155牛·米，满足国六排放标准 ，传动系统方面
，与之匹配的是五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架
，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时 ，可能会有较为明显的颠簸体感，综合油耗百公里5.3L
，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

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