名爵6phev能上绿牌吗

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太平洋汽车网名爵6phev能上绿牌，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

全新eMG6TROPHY版了解一下新能源车从来就不是只有电动化一个发展方向，其中插电式混动就像是“混血”，融合了燃油和电动的双重优秀基因，无疑是当下最适用的解决方案。

在大环境的影响下，许多品牌的重点车型都推出了混动版本车型，2018年4月名爵刚推出了eMG6车型，不过它好像并不满足于此，作为有着百年运动血液的名爵，在不到一年的时间后，又带来了标榜运动的混动车型——名爵6新能源TROPHY版。在这个混动车型市场狼烟四起的时代，名爵6新能源TROPHY是否能站稳脚跟？

2020年第三代名爵6作为新一代年轻人的领潮运动轿跑出现。该车定位“超宽体领潮轿跑 ” 。第三代名爵6前脸采用全新的格栅与大灯，Graphic（造型）中显现出的强势和凌厉。第三代名爵6内饰未来感十足，极具运动范和科技范。第三代名爵6“赛道绿”全新外观、战力越级的运动科技内饰，以性能和智能“双能领潮” 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

果断入手名爵6新能源，外观小改色贴膜

#选车理由我们家买车主要是考虑性价比和经济实用性，名爵eMG6销售的指导价格并不高，买车还有几千块钱的优惠，反正全部办完落地18万左右，这样的价格我能够接受，买车的主要目的就是为了上下班代步方便，选择插电式混合动力就非常合适，油耗低，充电方便，续航里程够用，单纯跑市区基本是不怎么耗油的。

#最满意我对名爵eMG6的动力表现是最满意的，插电式混合动力无形中就增加了一个动力源，不光可以靠发动机提供动力而且电动机也可以提供动力，适合不同的驾驶环境，在市区单纯的代步就可以靠电动机来驱动，工作噪音小，响应速度更快，如果长途跋涉，需要的续航里程比较长，那么就要靠发动机来提供动力，1.5t的涡轮增压发动机有着很好的爆发力表现，中后段加速能力强，起步的速度也是蛮快的。

#最不满意后排的悬架有点硬，路感反馈特别清晰，每天上班都要经过一段修地铁的路，路面本身就窄而且还坑坑包包的，通过的时候就觉得挺颠簸的；内饰主要是材料和做工让我不满意，硬塑料的地方很多，有的扣板之间的缝隙还不太均匀，不仔细看倒没什么，仔细看就会觉得有瑕疵。

#空间前排和后排的空间就都很充足，满足一家人的出行轻而易举，我的身高1.76米，身体比较匀称，开车的时候就很放松，头部空间和腿部空间都够，还有车门内侧的储物格以及手套箱的容积都不小。

#外观外形独立独行，有自己的个性，外部轮廓是很有力量的，线条走向有缓有急，多层次感的进气格栅比较霸气，大灯的样式也很完美。

#内饰内饰就很简单了，没有太多复杂的设计，红黑色的背景很耐脏，还有很多功能都是比较智能化的，对操控有一定帮助。

#动力动力表现是我最满意的，之前开过燃油车，现在开的是插电式混合动力新能源汽车，感觉还是有些区别的，电动机的响应速度特别快，工作环境又特别安静，轻点油门，速度立刻就有变化，响应很快，电动机是不需要思考时间的。

#操控操控和一般自动挡的车没什么区别，方向盘的灵活程度很高，油门和刹车也很靠谱，每天穿梭于城市的大街小巷，经常会遇到一些突发的情况，反正都能做出及时反应，开了这么长时间的车，一次刮蹭都没有。

#舒适性后排的避震不太好，路感反馈比较清晰，如果路况不太好，坐在后排就不太舒服，不过座椅倒是不错，对身体有很好的包裹性也能起到一定的减缓震动作用。

#油耗油耗很省，已经行驶了一万多公里，百公里的平均油耗还能控制在4.3个油左右，夏天经常开空调，我对油耗很满意。

自小就是一个汽车迷，上高中有了手机之后偶然的机会接触到了汽车之家，于是一直关注着里面的各种关于汽车的信息，大学毕业之后也一直有买车的打算，但是又不是刚需所以就在父母的帮助下先买了一套房子，买车这件事也就一直耽搁下来，直到自己现在手里有一部分存款，然后又考虑到了每次回家买票不太方便，这才突然又萌发了买车的想法，之前一直喜欢比较运动类的车，不要SUV，个人感觉SUV除了通过性占有其他地方都没有轿车好，一直关注的mg6其实是我觉得性价比最高的，但是自它出了eMG6后，突然感觉还是不如加点预算买它。毕竟上下班的话只充电就够用了，油费还省不少，而且当时去4S店试驾的时候明显的感觉eMG6行驶起来比MG6要舒服多了，尤其在低速下的时候果然是动力随叫随到，就这样过了一周如愿的提到了eMG6。

买车回来第一件事就是给它换身“衣裳 ”，因为我这个人比较挑剔，eMG6的几个颜色当中比较喜欢的只有红色，但是红色后期改很麻烦，所以直接上了白车身，后期改很方便。

标志性的大嘴巴颜值还是挺高的，

小蓝标才对得起它的“混动”身份嘛

造型很威武的日行灯，包括整个灯组都是LED光，

轮胎中规中矩了，后面打算在慢慢改

换身“衣服”颜值蹭蹭的往上涨了好几倍，很帅气

外观部分最大的亮点就是溜背造型了，果然看起来很美，很优雅

翼子板上的身份象征

新款的已经从45T变成了50T ，这个倒也没什么关系，就是看着很唬人

无钥匙进入等基础的配置还是一样不落下

后视镜要是设计在门板上面会不会更好看呢

大鹏展翅，为什么从后面拍呢，因为主要是它的后备箱开启大方式很独特，开口角度很大，跟奥迪的A5，A7一样，当然车就不要比了。