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雪佛兰-克鲁兹这款车价格在10.4-14.8万;在这个价位中绝对是佼佼者了 ,油耗低、操控好 、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点;毕竟还算是新车嘛;其油耗在7.5-12.2L左右; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品 ,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用 、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具 、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性 、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗 、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业 ,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修 、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低 ,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑 、捷达车型陈陋,但仍然能畅销 ,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价 。
想买2020款科鲁兹 ,1.5L和轻混1.3T的该咋选?
发动机不是同一款,经典款用的是L2B发动机,全新科鲁兹用的是L3G发动机。
新款采用1.5直喷发动机 ,省油动力更强劲,2015新科鲁兹在悬架、底盘 、车身上与老款比基本是脱胎换骨了。整车重量比经典款轻了100多KG,车身多处使用高强度钢材 ,谁让重量轻了,但是强度不减 。更加省油,底盘驾驶感觉与老款类似,后轮是非独立悬挂 ,但是有瓦特连杆,还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP,
内饰方面 ,全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高,其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计,并配备了三辐式多功能方向盘 ,上面并加以镀铬装饰条进行点缀,这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感 。另外,新车中控台还配备了液晶显示屏 ,底部按键区按键不多,易于操作。
扩展资料:
雪佛兰科鲁兹
2017年9月1日,雪佛兰2018款科鲁兹上市 ,售价区间10.99-16.99万元。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T ”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外,新款科鲁兹将提供六款车身颜色:极光白、耀岩黑、冷铂银 、冰河蓝、钛金灰、烈焰红 ,以及四种内饰配色:星罗深灰、织锦深灰 、雅光灰黑、马鞍棕 。其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造,将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面,新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机 ,其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱 。
科鲁兹全球首发,以激动人心的设计风格和制作工艺 ,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品,雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅 ,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。
参考资料:
在紧凑型车市场,一直是日系车和德系车的天下 。由于战略失误 ,韩国和美国的一些车型已经失去了中国大量消费者的青睐,比如曾经在科鲁兹, 雪佛兰流行的紧凑型车
雪佛兰意识到了自己的错误,在新重新设计的雪佛兰科鲁兹 ,上重装了一台四缸发动机,升级了三缸模型,并增加了48V轻混系统 ,有效提升了雪佛兰科鲁兹在同级别竞争产品中的竞争力。
在正面设计上,雪佛兰科鲁兹融入了雪佛兰全新的设计语言,六边形进气前格栅 ,中间网横置的镀铬饰条,充满时尚感。前格栅上方的黑铬连接两侧的智能大灯,整体设计简洁连贯 。智能大灯采用流行的分体式灯组设计 ,智能大灯的光源采用卤素材料,在当今汽车市场非常落后。不过整体正面设计还是很时尚美观的。
在车身的侧面设计上,锐利凸起的线条设计给整个车身一种动感的气息 ,车身轮毂的设计也相当独特,体现了科鲁兹, 雪佛兰的时尚和动感的设计理念
车身后部的设计也充满了运动性,棱角分明的后部充满了肌肉 。车标下的银色镀铬装饰条将尾灯分为两部分。这种独特的设计融合了科鲁兹 , 雪佛兰,时尚和运动的设计理念,后部隐藏式排气设计也为车身增添了美感。
在乘坐空间上 ,作为家庭紧凑型车,2700mm的轴距尺寸仍能为消费者提供良好的乘坐空间,前后排距离相对宽敞 ,乘坐过程中后排乘客腿部空间相对充裕。后排乘客的头部空间会有轻微的局促感,但作为紧凑型车,这个空间还是比较好的 。
储物空间方面 ,中央扶手箱体积相对较小,但副驾驶前方的储物隔间还是比较大的,可以满足乘客和司机存放个人物品的需求。相比同档次车型 ,后备箱也比较宽敞。后排座椅放下时,扩展的储物空间可以方便存放大型行李 。科鲁兹, 雪佛兰能够满足消费者日常使用和旅行的储物需求。1.5L四缸机和1.3T加48V轻混,科鲁兹能重现昔日辉煌吗
在内饰方面 ,门口大面积的软包材料和中控台赋予了汽车高贵的品质。由塑料/皮革/皮革制成的多功能方向盘也为消费者提供了不同程度的抓握体验 。机械仪表板设计也能有效地将驾驶信息反馈给驾驶员。空调控制系统仍然由传统的物理按钮操作。在同级别的竞争产品中,雪佛兰科鲁兹的内饰配置还是比较落后的 。
在技术配置上,整个系统配备了7寸全LCD中控显示屏 ,中高端车型配置了车机互联 、语音识别系统等主流应用,所以在安全方面的配置略显寒酸,如果这个价位的车型没有配备定速巡航和倒车影像 ,会让消费者失望。
动力方面,1.5L四缸发动机虽然动力不是很强,但也能为日常驾驶提供动力输出。1.0T型号的动力也比较软 。48V轻型混合动力车型的1.3T发动机是科鲁兹 , 雪佛兰,的主要驱动车型,实现了动力和油耗之间的平衡。6MT/6AT/7速双离合变速箱调档精准 ,换挡迅速,能为消费者提供可靠安全的驾驶环境。
结论:
科鲁兹,雪佛兰,曾经在汽车市场上有很好的销量。现在随着动力的提升 ,雪佛兰在紧凑型车领域有了一定的竞争力,这样一个充满活力的合资紧凑型车是值得花钱的 。
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