广大附中智联学校怎么样

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，希望能够帮助到您。

不错的 。

广大附中智联学校是广汽智联新能源汽车产业园智联汽车小镇，与广州大学附中合作开办的学校
。强强联手 ，而且签订了长达20年的框架合同
，含金量有保障，学校环境也不错 ，师资力量也不错，总之是一所不错的学校。

2018年5月
，广大附中教育集团正式成立，是为广州市第二批3个市属教育集团之一 。2020年8月 ，广州大学附属中学南沙实验学校启用
，是为广州市占地面积最大的十二年一贯制公办学校
。

北京车展专访：方正利成总经理李爱国

楼盘名称：凯德山海连城

楼盘位置：金山大道东龙丰路段

开发商：广州利联地产发展有限公司

产权年限：70年

建筑类型：小高层,高层,超高层,塔楼,

公交线路：番77路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站,广州国际商品展贸城总站

番128路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站

番59路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站

番76路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站

番53路：化龙车站

番61路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站

番75路班车：广州国际商品展贸城总站

番51B路：化龙车站

番75路：广州国际商品展贸城总站

番51路短线：化龙车站

番51路：化龙车站

番62路：化龙车站,富裕围站,水门村站,龙祥路口站

番63路环线：化龙车站,水门村站,龙祥路口站,化龙医院站

其他交通方式：天河方向：珠江新城——花城大道——猎德大桥——朝阅江路/新港中路/江海大道/新光快速方向，靠左——进入江海大道——朝新光快速/S81/广州环城高速/番禺方向,靠左——过右侧的铭誉大厦约1950米后,靠左——从金山大道(西行)/市广路/钟村出口离开靠右——行驶140米,靠右进入金山大道西——进入金山大道西——进入龙源路行驶700米——左转进入龙丰路——凯德山海连城

规划信息：其占地面积为530000平方米 ，容积率
，绿化率36%，共15栋楼 ，停车位1：1.2

周边配套：中小学：石楼中心小学、石楼二中

幼稚园：石楼中心幼儿园

综合商场：石楼商贸中心

医院：石楼人民医院 、广医四院

银行：中国银行
、中国建设银行、工商银行等

内部配套：社区大型商业中心
，社区医疗站，邮政所 ，社区休闲健身配套如儿童游玩区 、老人活动中心
、健身中心、室内羽毛球（篮球）馆
，下沉式艺术泳池， 2所幼儿园 、2所小学、1所中学

（所载信息仅供参考 ，最终以售楼处信息为准。）

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北京车展专访：方正利成总经理李爱国

（汽车之家?人物访谈）

主持人：请您先跟我们简单介绍一下我们集团和门店 。

李爱国：我先聊一下我们集团吧
，隶属于北京东仁集团，东仁集团原来是一汽马自达
、一汽丰田 ，现在在北京有10个店
，在广西有汽车小镇，广州都有 ，目前在北京有一丰、广丰 、大众
、有荣威、吉利 、广汽新能源
、长安马自达、一汽马自达 、小鹏汽车
，目前集团整个园区里边有东方二手车，还有新车 ，上牌
，整个涉及到汽车的全球城，我主要负责广汽新能源和小鹏新能源。

主持人：咱们等于是一个汽车园区是吧？

李爱国：广汽方正利成店是在来广营的汽车园区 ，相当于一个汽车商圈吧
。

主持人：不知道您对这次车展有什么印象？

李爱国：刚到
，简单看了一下，我前两天很忙 ，这次新能源汽车从整个，无论从续航
，还有科技，还有从整个研制做工都有一个飞快的发展。我从2015年就开始做新能源了 ，我最早在北京接触的是北汽的
，北汽像2015年的EV150
、EV160和EV200，那时候我就畅想 ，5年之后到2020年是不是有400、500或者600公里的车
，会不会有一些高智能的车，有没有像自动驾驶的车辆 ，当时只是一个幻想
，但是在2020年，尤其是本次车展 ，可以讲我们的科技 、自动驾驶
，现在在北京市场主卖的新能源汽车，续航基本上是500到600 ，400都稍微逊色一点，主力产品都在500到600的续航了
，像自动驾驶从L2到L2.5，像本届车展部分品牌都推出了L3 ，甚至喊出了L4
，所以新能源还是发展的特别快 。

主持人：尤其是小鹏作为创新品牌，在智能化方面更先进一些
。

李爱国：像新势力造车 ，比如像小鹏
、理想、蔚来属于互联网
，他们本身以互联网为基因，他们和科技融入的比较深 ，比如现在像广汽新能源今年新出的V
，他们的自动驾驶L2.5，到年底还会再出L3 ，像广汽主卖的有LX
，还有埃安V 、LX，这些主力产品都是很不错的。

主持人：因为2020年本市场环境不太好 ，像广汽新能源不管是从品牌还是产品，咱们有什么具体的优势吗？

李爱国：广汽新能源今年在上半年的主打车型是埃安S
，埃安S单一车型在上半年应该是一个冠军车型，在国内品牌 ，因为它的性价比高
，而且在A级轿车里边它从外观、配置，从三电系统
、从续航 ，综合续航能达到510以上
，包括它的拳头产品是LX，在新能源领域属于中大型的SUV ，再加上7月份新上市的埃安V
，无论从科技含量，从空间 ，埃安V的后排空间特别好
，从整个车身底盘是全铝合金的，从研发、产品力 ，广汽新能源未来的发展还会特别好，现在目前基于国内它是领先于其他品牌的 。

主持人：具体到咱们集团和门店
，咱们在销售 、售后服务
、品牌理念这方面有什么优势？

李爱国：东仁从汽油车转向新能源还是挺快的，从投资人来讲 ，已经把广汽新能源、小鹏新能源 、荣威
、吉利
，现在主力的品牌都有了，从店端来看 ，售后聘请了非常有经验的
，在新能源领域里边，无论从技术、从服务很过关的服务经理 ，包括总监
，因为做新能源差不多已经有十年了，培养了一支从专业领域 、从技术领域很专业的售后团队 ，销售端像方正利成店
，80%的销售都是在汽车里边从事大概8年到10年经验的，有50%是已经做了新能源5年以上的 ，新能源客户的体验还是很不错的
。

主持人：新能源车它售后涉及的范围要比燃油车窄一些，维保方面我们有什么特殊的服务吗？跟其他的品牌相比。

李爱国：很多人认为新能源车比汽油车窄
，实际上做新能源车的售后服务比油车还要高，为什么呢？因为我们购买新能源客户的群体 ，我觉得叫高精专
，他是一个高素质
、高学历、高收入的人群，而且都是专业要求很高的 ，在服务方面我们算更苛刻也好
，更细致也好，要求的满意度更高 。从这个领域来讲 ，整个新能源并不比油车差
，比如从板喷来讲是一样，因为车身结构一样 ，从三电系统
，因为油车大部分售后是研究机械的，觉得机械的活多 ，实际真正在服务来讲，电动活比机器活要求的人员的技术更高 、更好
，而且新能源目前从正常的维保，像广汽新能源基本是半年一万公里 ，对整个电路做全面的养护和检查
，面并不是很大，新能源它的保养单产很低 ，比如像汽油车
，以中端品牌来讲，它做一次大概是500块钱左右 ，你像新能源做一次日常保养200多块钱
，为用户日常用车来讲省了很成本和费用
。

主持人：现在本身传统4S店模式需要转变，尤其像新能源品牌更特别一点 ，您觉得在销售这方面有什么创新的点
，因为您也做了很多年的汽车销售，您觉得这几年有什么大的变化。

李爱国：从今年来讲 ，比2019
、2018年变化很大，无论是互联网新势力还是像传统的广汽、比亚迪 、荣威、北汽
，原来只是在店端进行销售，今年各个主机厂都在疯狂的抢占北京的各个知名的商超 ，从商超来讲
，本身就有很大流量的集客，从品牌展示上来讲对品牌有好处 ，从经销商线下集客的渠道也有
，离我们主店六七公里的位置，在望京开了一个新世纪 ，因为现在各个主机厂都在商超开店
，从新能源来讲，我们更注重叫圈子文化社群 ，跟油车不一样
，油车比如是行线上
、行地推，新能源因为客户群体文化很高 ，我们更讲究一些社群的推广、微信的推广 、抖音
、直播的推广，从经销商来讲要求传播的领域更广泛了 。

主持人：更精准了
。

李爱国：对
，更精准了。

主持人：除了您说的这个商超线下的这一块，刚才您也提到抖音和直播 ，线上互联网这块咱们门店做了什么相应传播的手段吗？

李爱国：今年上半年一直有疫情
，我们每家店都有一支很专业的市场部，可以讲周周都要推出一个好的段子 ，好的抖音
，在我们的抖音号、公众号上去传播，从整个的传播链上来讲还是不错的 ，而且也积累了很多粉丝 。从线下来讲
，我们还成立了车友会，通过车友会的方式去增进我们的老客户转介绍 ，包括前几天我们还带了小30台
，去张家口的坝上草原，来回大概600公里。因为现在的新能源客户很少自驾游 ，因为他们还是有些焦虑的，新能源虽然说综合续航510 、610
，但是他们担心当地有没有充电桩，后来我们通过这种方式带着大家去了一趟 ，大家觉得新能源是可以跑长途的
，无论在高速服务区还是当地都是有充电桩的，而且体验感特别好
。

主持人：咱们选了这批参加活动的用户 ，是咱们的潜客还是已经购车的？

李爱国：有已购车客户
，也有潜客，有些潜客我们会给他提供试驾车去体验 ，已购车用户
，是自愿报名，分不同车型 ，有综合续航500的
、600的、400的的
，有LX客户 、S客户，还有广汽新能源从去年刚开始主打的拳头产品GE3的客户 ，得有，通过这一趟
，无论是续航长短，所有客户都打消了新能源车不能跑长途的焦虑了。

主持人：本身我觉得愿意参加这种活动的客户就是购车意向比较强的 ，那个活动结束转化率比较高吧 。

李爱国：转化率特别高
，基本上每个去的客户都给我们推荐了他身边的朋友
、亲戚来购车
。

主持人：相比之下线上传播更多还是起到一个品牌宣传的效应，线上的转化率不是很高吧。

李爱国：对 ，线上主要是为了我们扩大开口
，帮我们集客、引流，增加我们整个的露出 。

主持人：您觉得未来几年 、二十年以后 ，4S店尤其是新能源车的4S店
，在销售模式
、获客模式方面有什么新的或者大的改变的趋势吗？

李爱国：肯定会有，如果真是未来十年到二十年 ，很有可能4S店这种模式它会取消
，我们从整个行业来讲，很多从线上 ，包括可以在京东、淘宝上电商平台上去买车，像今年又全面的来进入商超
，未来也有可能会开更多的体验中心和体验店，或者像阿里巴巴推出的叫无人售车超市 ，都有可能当车辆进入无人驾驶状态情况下
，很有可能会进入无人购车，从整个APP上面下单 、支付 ，汽车就有可能自动开到家了
。

主持人：如果向您说的这种方式转变
，眼下看新车销售的利润越来越低了，如果从盈利的角度来看 ，可能会转向售后、金融
，如果将来都改成体验店的模式，盈利的方式肯定也会有所转变？

李爱国：整个从新能源来讲 ，今年2020年也是受疫情影响
，各个主机厂
、品牌包括经销商整个的价格探的很厉害，很低 ，主营业务很大一部分出现了负数，这也是对市场的一个洗牌
，优胜劣汰，对整个新能源产品的提升是有好处的。

主持人：在竞争之下好的产品留下 。

李爱国：好的品牌留下 ，好的产品留下
，后期整个价格战也不会一直打下去，因为今年主要也是受疫情影响 ，从上到下
，从盈利来讲会稍微焦虑一点，当品牌向上的时候 ，以后非主营的盈利点会逐步的下降
，汽车本身会有盈利，包括从10月份开始 ，保险的费改
，已经削弱很多从非主流上边的盈利了
。

主持人：您觉得价格战只是一个短期的现象。

李爱国：对对对，像包括有特斯拉、蔚来 、理想
、小鹏的互联网企业 ，基本上就不会进入价格战，因为互联网造车没有经销商的库存压力
，他属于定制化的卖车，当定制化卖车就不会造成很大的价格战 ，未来包括广汽和国内知名企业也一样
，慢慢会优化经销商的库存，也会优化我们的产品 ，慢慢提升整个主营的盈利 。

主持人：2020年还剩最后一个季度
，您对接下来这段时间，对整个车市 ，包括明年的车市环境有什么样的判断？您觉得疫情期间积压的需求会不会还会再继续释放？

李爱国：从整个的市场节奏来讲
，进入到8月份，市场已经升温了 ，再加上尤其北京市场又释放了2万个指标
，我觉得未来10、11 、12月份
、对于整个市场销售会有很大的提升，我预判这2万个指标在2020年至少会消化掉70% ，相当于会消化1万4到1万5，因为我们的存量指标1到8月份消化到3万5到4万
，未来4个月还有2万，未来这2万个指标 ，大家也会考虑在年底的时候会不会再出现什么流感和疫情
，也有可能会在10、11 、12份提前购买，我的预判也会再消化60% ，整个2020年第四季度应该是新能源在北京市场翻倍式的增长
。2021年
，就看北京市新能源政策，跟政策有关 ，如果像之前的小道消息
，如果明年到5月26号来放标，从经销商来讲 ，我们更希望把这些存量和新增的指标消化在2020年还是消化在2021年
，这就很矛盾，如果说第四季度井喷式的 ，我们把这些指标全吃掉了，有可能到2021年我们1到5月份市场会很淡
，我们更希望是和2020年消化掉60%
、70%，给2020年留一部分 ，如果还是和以往一样
，2月26号出指标对我们没什么影响，如果是5月26号出指标 ，基本上2021上半年就会比较淡。

主持人：实际上盈利对于我们来说2020年或者2021年没有什么太大区别
，区别主要在于门店经营管理这方面 。

李爱国：好像现在基本上大的汽车经销商集团它的盈利也好，比如说受疫情影响 ，它的影响最小
，因为有其他综合品牌的支撑，所以说无论是盈利在2020还是盈利在2021 ，这是一个良性的发展。

主持人：跟整个市场的节奏是一致的
。

李爱国：是的。

主持人：咱们针对这2万个指标
，咱们门店做了什么准备和活动？

李爱国：抢标大战，从知道市政府这个消息开始 ，进入到真正实质性，比如像8月份、9月份这2万个积分的家庭公布之后
，我们会在门店里面，比如说礼品或者京东卡 ，比如您持有效申请编码到店会领一些礼品
，或者是京东卡，或者我们会提供上门的试驾 、体验等等 ，都是为了提前能够获得这个指标的信息
，让他做准备 。

主持人：有一些售后福利赠送吗？

李爱国：也有，有些会赠送洗车卡
、精品券 ，比如还会赠送保养
。

主持人：咱们这次不知道有哪些车型来参展
，您给大家推荐一些主流的车型？

李爱国：实际广汽新能源这次参展的车型挺全面的，有LX ，续航能达到600公里以上
，而且属于中大型SUV，无论从颜值、空间 、操控 ，这款车确实很不错，目前也是广汽新能源定海神针和品牌提升的拳头产品。再加上一个冠军车型埃安S
，整个在1到8月份都是单一产品销量冠军，它的性价比也很高 ，目前叫每580
，综合续航能达到460公里，官方售价146800 ，到我们展台还有很大优惠
，拿到手之后，连保险估计也不到13万 。再加上埃安S安全支架182800 ，都是好的产品
，再加上我们今年7月份新上市的埃安V，也就是中型SUV ，售价从17万到20万
，这个号称叫机甲战士，整个车上像一个机器人一样 ，广汽新能源在这次在车展带来了很多拳头产品，很不错的
。

主持人：而且咱们也是覆盖了从13万、15万
、17万、20万
，产品比较齐全了。

李爱国：是的 。

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