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9月4日,根据国家质检总局发出的公告,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽大众和上汽大众汽根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求 ,向国家质检总局备案了召回计划,决定从2017年12月25日起,召回共计1,818,340辆不同车型。
具体召回情况如下:
(一)大众汽车(中国)销售有限公司:
2010年5月29日至2015年1月7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车 ,共计18315辆;
2012年7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车,共计3280辆;
2009年6月23日至2009年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车,共计799辆;
(二)一汽-大众汽车有限公司:
2007年1月31日至2014年11月17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车 ,共859869辆;
2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车,共125820辆;
(三)上汽大众汽车有限公司:
2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车,共计810257辆 。
此次大众在华召回近两百万辆汽车 ,尽管场面十分尴尬,但是从中也能看到质监部门和大众对质量问题的关注和决心。
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,从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉,近日,上汽 大众 汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年10月31日起,召回2018年9月12日至2019年3月22日生产的293辆国产 帕萨特 汽车 。
存在的问题:
本次召回范围内的部分车辆存在左侧横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题。车辆在使用过程中 ,连接螺母可能会松动,影响车辆的转向功能,存在安全隐患。上汽大众汽车有限公司将为用户车辆免费更换横拉杆连接螺母 ,以消除安全隐患 。
解决方案: @2019
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