马自达七座mpv车型大全

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，希望能够帮助到您
。

实拍解析海马7X，大家都知道海马汽车在汽车圈是个神奇的存在 ，早年间作为合资品牌确实取得过辉煌的成绩
，之后和马自达的关系一直是大家津津乐道的话题。目前海马在国内的布局主要是两条线，一条是位于海南的一汽海马 ，另一条则是在郑州
，于2007年成立的自主品牌“海马汽车有限公司 ” 。二者在产品线上也有区别，海南的一汽海马把重点放在MPV车型上 ，这次我们介绍的车型正是其最新的MPV——海马7X
。

海马7X原本计划在今年7月上市
，但由于种种原因，上市时间推迟到八月底。在即将上市之际 ，我们抢先体验到这款新车，下面就一起来看看吧 。

海马7X作为一款MPV车型
，在外观方面一改以往类似车型的沉闷感，采用了“海洋元素
”的设计语言 ，让整体造型颇具冲击力
。多边造型的前格栅、流畅的腰线 、飞桥式悬浮车顶
、大尺寸扁平胎等设计
，使得新车看上去更加前卫、年轻化，更符合年轻家庭的口味。

大尺寸多边形前格栅造型别致 ，类似海洋生物魔鬼鱼
，中间部分向内凹陷，令车头看上去非常饱满且富有层次感 。两侧大灯组与格栅相连 ，过渡处理得毫不突兀
，组合起来多了几分张扬的姿态
。

前大灯组使用了全LED光源，照明效果出众。大灯内部还能够看到“FAMILY”的字标 ，这一细节在新车上有多处体现
，为了突出车辆的家庭属性 。

前保险杠上方可以看到雷达传感器，车辆能够实现L2级别的自动驾驶 ，对于一款担负着全家出行任务的家用车来说非常实用
。

车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm
，轴距2860mm。海马7X的车身和轴距长度方面的优势，为其优秀的内部空间打下基础 。

海马7X支持360度全景影像 ，视频传感器位于左右后视镜下方。值得一提的是
，新车后视镜下方还配备了迎宾灯，在解锁开门时会将灯光投射到地面 ，这些细节值得好评
。

无钥匙进入自然不会缺席
，同时车辆还保留了机械钥匙孔。

海马7X侧面造型流畅，穿浪式腰线由下向上勾勒出动感的造型 ，好似游船划过海面时激起的海浪 。配合飞桥式悬浮车顶
，有效减小了庞大车身的臃肿感
。

车辆使用了韩泰的“Ventus?S2?AS ”轮胎，轮胎规格为225/45?R19。扁平的轮胎提升了视觉效果 ，不过相应的会牺牲一部分舒适性 。

新车尾部并没有采用激进的设计
，整体造型比较容易被大多数人接受
。大面积黑色饰板的运用使得车尾显得更加上档次，层次感十足的扩散器抬升了车尾的视觉高度。

尾灯内部十分精致 ，波浪式的元素避免了设计上的单调，同时“FAMILY
”字标再次出现
，与整车设计语言相呼应 。

海马7X外观解析

海马7X的内饰设计比较用心，不同于一些同级别车型在内饰方面的“成本控制” ，新车工艺和用料上没有牺牲精致感
，木纹饰板 、金属元素
、软性材料在车辆内部得到大量运用
。同时，车辆全系标配双液晶联通大屏 ，对于提升车内的科技感十分有效。

方向盘为双辐式设计
，大小和粗细适中，握持手感不错 。方向盘两侧还设置有多功能按键 ，定速巡航、多媒体控制 、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用
。

车内用料比较讲究
，采用大量软性材料覆盖，纹理细腻
、缝线工整。经常与人接触的部分几乎都被覆盖 ，像手套箱这种地方则使用了硬塑料 。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸
，显示面积很大，能够呈现丰富的信息。仪表盘布局比较常规 ，左右两部分分别为转速和时速，中间区域可以自行调整
。仪表盘支持三种主题模式
，可以通过换挡杆附近的控制按键进行调节。

中控屏尺寸同样为12.3英寸，整体与仪表盘联通 ，看上去科技感十足 。车机内集成了音乐、导航 、车辆控制等常用功能
，同时支持语音控制系统，实际体验下来识别率能达到合格水平
。

大尺寸中控屏下对于360度全景影像的显示非常友好 ，不仅显示范围够大
，并且提供多角度调整选项，对于这样一台大尺寸车型来说十分有必要。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫 。车内共4个超声波传感器 ，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后
，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警
、警示灯闪烁 ，同时推送短信到手机客户端
。车内还在多处配备了麦克风
，用以拾取内部的声音。

在驾驶车辆时，前排可通过车顶摄像头 ，随时在大屏查看后排乘员状态，及时制止宝宝做危险动作 。

空调控制区没有跟风集成到中控屏之中
，独立的显示面板和控制按键提升了操作的便利性
。按键的手感中规中矩，反馈不够高级 ，好在足够干脆。

后排也配备有独立空调控制区
，控制面板虽然塑料感较重，但是显示效果和按键触感并不是敷衍了事 。

车辆配备有可开启的全景天窗 ，所采用的玻璃遮光率达100%
，天窗面积也很大，采光面积0.74㎡ ，可开启面积0.54㎡
，打开后能够进一步增加车内的通透感
。

海马7X内饰解析

空间是MPV车型最大优势，海马7X的空间表现非常惊人。身高175cm的体验者在前排乘坐时 ，将座椅高度调至最低
，头部空间有两拳的距离 。

在前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排就坐 ，此时头部剩余一拳距离，腿部空间则超过三拳
，可以看到第二排的乘客拥有非常宽敞的乘坐空间。值得注意的是，海马7X七座版第二排为两个座位 ，相比于市面上同类型产品的三个座位布局
，留出了一个通道，进出三排时更加方便
。

地板也没有隆起 ，同时面积很大
，乘客能够获得非常舒适的足部体验。

副驾驶靠背还配备了一个小桌板，后排乘客需要时可以掀起使用 ，不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩
，桌板也有些软，放置物品时会有点没有信心 。

另外 ，副驾驶座椅拆掉头枕后
，可以与第二排座椅联通，第二排的乘客能够实现躺卧
。但是由于副驾驶座椅不支持电动调节 ，所以在操作时有些麻烦。

第三排的空间让人感到非常惊喜，属于完全可用的程度
，甚至不逊于一些紧凑级车型的后排表现 。可以看到体验者在第三排就坐时，头部空间剩余两指 ，腿部空间剩余四指
，如果将第二排座椅向前调节，腿部空间还能够得到进一步释放 ，且不影响所有乘客的乘坐体验
。

储物空间也是海马7X的一大优势
，车辆主副驾座椅侧面、副驾座椅下部 、二排、三排均有储物格设计，全车多达20处储物空间。

车辆拥有一个不小的后备厢储物空间 ，在满员状态下可容纳三个行李箱（两个24寸
，一个20寸） 。

海马还在后备厢下方置物格底部设计了增高块，在增高之后 ，放倒第三排座椅可以让地板保持纯平
。不过个人感觉这样的设计有些画蛇添足
，直接设计成纯平不好吗。

第三排座椅支持按比例放到，放倒后与行李厢形成纯平的平面 ，如果将第二排座椅也放倒，则可以形成超2米进深的储物空间 。

动力部分
，新车搭载代号HM474Q-T的1.5T发动机和代号HMA?GA16-YF的1.6TGDI发动机，其中1.5T发动机最大功率121kW（165马力） ，1.6TGDI发动机最大功率143kW（195马力）
。

1.5T动力版本匹配的是此前在海马车型上搭载的韩国HPT原装进口6AT变速器
，不过由于所能承受的扭矩限制，在1.6TGDI版本上被弃用。

海马7X的特色十分鲜明 ，就是主打七座大空间
，针对的人群也是有二胎的年轻家庭，所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向 。目前新车预售价是13-15万元 ，一般来说正式售价会稍低
，如果届时起步价下探到11万元左右，高配版价格下探到13万元左右 ，估计能取得一个不错的市场表现。

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。

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