上汽依维柯红岩商用车有限公司的技术特点

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意大利IVECO“STRALIS ”重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台之上联合研发的杰狮GENLYON产品，融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验，产品注重人本科技与传统文化的兼收并蓄，实现了优化创新，定义了新一代重卡全新标准，代表了我国重卡未来发展方向，同时也标志着上汽依维柯红岩在商用车发展道路上实现了战略性的突破。

据上汽依维柯红岩相关负责人介绍，代号“908”项目的“杰狮”GENLYON 产品自2006年开发至今，已经过概念设计、样品试制、小批量试验三个阶段，特别是进行了两年多的技术测试，其中包括根据欧洲试验标准，进行中国典型道路整车可靠性试验2，000，000公里，驱动桥台架试验50万次、驾驶室总成欧洲台架测试等众多试验，有效地保证了“杰狮 ”GENLYON 产品的高品质性能，达到了欧洲技术与中国道路及消费环境实际的有效结合。

“杰狮”GENLYON 产品的驾乘舒适性、安全性、可靠性、经济性及电子化水平达到国内最高水平，大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升。其突出特点是： “杰狮”GENLYON产品驾驶室本体已经通过严格的欧洲正面碰撞测试,符合欧洲《商用车驾驶室乘员保护》(ECER29)的法规标准，其驾驶室骨架围、车门为高强度双面镀锌钢板厚度0.8 ～ 1.5mm，超过一般重卡20%，整体冲压结构，高精度焊接技术，结构牢固，不易变形，抗撞击力居国内重卡领先地位；遵循材质实用与环保，内饰各部件材质依据德国VW50180《车内挥发物控制标准》严格认定，车内各种挥发物的控制比国内标准更严格，定义了国内重卡新标准；被誉为“全景工作室 ”的驾驶室设计带来开阔的视野感受，使驾驶更安全。

总体来说，“杰狮”GENLYON 产品不只注重的是时尚与美观，更注重的的是高品质与性价比，“杰狮”GENLYON 产品主要市场定位在牵引物流领域，并覆盖全系列车型，为用户提供优质实惠的享受。

自卸车品牌有：东风汽车集团有限公司、解放牌汽车、欧曼、上汽依维柯红岩商用车有限公司、中国重汽集团。下面分别来介绍这些公司。

1 、东风汽车集团有限公司

东风自卸车出自东风旗下，东风集团是中国四大汽车集团之一受国务院的监督属于央企，主要的基地在十堰、襄阳、武汉、广州;重心集中在湖北地区，东风是目前国内最大的汽车合资企业，其市场占有率达到13.5%位居第一。

2、解放牌汽车

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。

3、欧曼

自2003年面世以来，作为世界标准中端中重卡品牌，欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时，引领行业的发展，并为用户创造出更大的价值效益。

4 、上汽依维柯红岩商用车有限公司

公司坐落于被誉为中国底特律汽车城的重庆市两江新区，注册资金19亿元人民币，为上汽集团的控股子公司。公司现有员工4000余人，同步依维柯马德里工厂工艺布局，建成了具有年产8万辆整车的重卡制造基地，以及特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件制造基地，上汽依维柯红岩车桥有限公司为上汽红岩全资子公司。

5、中国重汽集团

2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26 、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。中国重汽是中国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。

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