挂大众标的MPV香不香？

网上有关“挂大众标的MPV香不香？”话题很是火热 ，小编也是针对挂大众标的MPV香不香？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

在家用MPV阵营当中，可以说别克GL8一直都处于无人撼动的地位 ，常年领跑MPV销量排行榜
，不过别克GL8主打商务出行，对于家用来说还是有些不太实用 ，随着汽车消费的不断升级及二胎政策的放开
，各家车企都在期待MPV能成为下一个销量的突破口 。

这不就在去年广州车展上汽大众旗下首款MPV车型Viloran（中文名：威然）亮相，新车自从曝光以来就受到了极大的关注 ，它不仅承载了外界对它的期望
，更是展现了上汽大众入局MPV市场的决心。而在5月28日，上汽大众威然正式上市 ，新车共推出4款车型
，售价区间为28.68-39.98万元
。那么，这款全新MPV车型身上有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

上汽大众威然车型亮点解读

威然定位于一款中大型MPV ，全系车型均采用2+2+3座椅布局，基于大众旗下MQB平台开发
，采用了大众最新家族化设计语言，前脸造型也与现款大众途锐和现款大众CC十分相似 。并使用了大众全新扁平化品牌LOGO ，看起很显精致
。

前脸倒梯形进气格栅与两侧大灯组融为一体
，辅以大面积镀铬装饰，搭配下方格栅采用贯通式的设计 ，拉伸了横向视觉效果的同时。内部灯腔看起来也相当精致
，全系车型也采用了LED光源，具备双透镜组 ，下方的前雷达探头隐藏在横向镀铬装饰条中 。

车身侧面
，呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅 ，看上去十分协调
。此外
，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。车身尺寸上 ，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm 。轮圈上
，根据不同配置将提供18/19/20英寸规格轮圈
。

在前翼子板处还带有"FLAGSHIP"字样的标识，这也是大众产品顶级车型才有的专属标识。

尾部采用了较为简洁的设计风格 ，也保留了众多SUV的设计思路
，同样使用了大众最新扁平化的LOGO，贯穿车灯和车标的细长镀铬条 ，进一步增强了尾部整体视觉宽度 。尾部灯源也全部采用LED光源
，点亮后具有不错的视觉效果
。

此外，车尾最下方采用了贯穿左右的镀铬装饰 ，将"排气管"进行修饰
，形成双边共两出样式的排气布局，增强了尾部的运动气息。

车尾还分别悬挂了"Viloran" ，"上海大众"和"380TSI"的标识
，证明其身份 。

威然的内饰依旧是大众家族式设计，T字形中控台造型简洁 ，无论是设计还是坐姿都与途昂十分相似，这也让驾驶它时没有了像驾驶其它MPV时的那种专职司机的感觉。和别的大众车型内饰不同的是
，威然内饰的用料还是比价扎实，中控台由大面积的棕色皮质包裹 ，辅以木纹 、钢琴烤漆饰板修饰
，看上去非常典雅
。门板、座椅等处还用菱形纹路处理，豪华质感还是提升比较明显。

车内全系标配10.3英寸液晶仪表盘 ，及除了最低配使用的是8英寸外其余均为9.2英寸的中央触控大屏
，一定程度上增强了车内的科技感 。值得一提的是，新车中控大屏内置上汽大众全新在线服务系统 ，这一系统界面增加了联网音乐
、自然语音识别、手机App远程控制等功能
。

作为一款中大型豪华MPV
，威然全系车型均采用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也没有让人失望 ，菱形格纹的椅面设计增加了高级感
，同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评，副驾驶座椅上还有老板键 ，方便调节。

前排和后排开门之后，都可以看到威然字样的迎宾踏板
，细节之处同样给到了乘客高规格的体验 。不仅如此，第二排的航空级独立座椅更是将尊贵豪华展现了出来 ，由于调节幅度很大
，座椅的前后调节被设置为了手动，而其余的腿托 、腰托和靠背角度调节全部都是电动
。

第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方 ，这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。

此外
，第二排的遮阳帘，虽然是手动的 ，但这样的配置也算诚意满满 。

来到第三排座椅并不用担心缩水
，坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全没有问题，第三排还配备了两组儿童安全座椅接口 ，两侧有可以放水杯和杂物的格子
，还有USB接口
。这样算下来，威然第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口 ，这对于手机党绝对是福音。

有得必有失，由于第三排座椅靠背及坐垫比较厚实
，这就导致了在放倒靠背时候不能与行李厢地台保持一个纯平，不过得益较大的车身尺寸 ，即使满员状态下
，这个行李厢空间咖哥觉得也能满足日常使用需求 。

动力系统部分，威然搭载了一台2.0T高低功率涡轮增压发动机 ，高功率发动机最大功率为162kW（220Ps）
，最大扭矩为350N·m；低功率发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m ，传动系统
，都匹配的是7挡双离合变速箱
。

底盘采用的是全独立悬架结构，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 ，这也预示着它能够提供更好的乘坐舒适性。

值不值得购买？

从上汽大众威然的售价区间来看
，别克GL8
、奥德赛和艾力绅会是它最大的竞争对手 。前者都在国内MPV市场深耕多年，拥有不错的用户基数和口碑。威然作为一款全新车型 ，相比竞品还是少了些"群众基础"，但也因此
，给大家带来了更广的想象空间，新车的优势在于车长已经超过了五米 ，而整体视觉观感并没有显得过于庞大
，避免了典型商务车的设计取向，与别克GL8等传统MPV车型形成差异化竞争 ，这也将对于普通家庭用户有着更大的吸引力
。

此外
，新车还采用了2+2+3的七座布局及双电动侧滑门设计，都给整车增加了一些高级感 ，总而言之咖哥觉得对于喜欢大众情节的消费来说
，威然还是一款值得推荐的车型，毕竟大个头加上大众标 ，顶着大众这块金字招牌
，相信不少大众粉还是比较容易接受买单去尝试一下。

咖哥点评

最后，对于上汽大众而言 ，威然的上市不仅能够丰富上汽大众在MPV领域的布局，也有望成为销量增长的又一突破点 。那么
，大家觉得威然能否在未来MPV市场还能分到一杯羹吗？我们也将拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

有人知道吗？上汽大众（上海大众）全新途昂X外观内饰有哪些升级？

日前 ，我们从相关渠道获悉
，一汽-大众2023款T-ROC探歌将在今年4月18日开幕的上海国际车展正式上市，该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位 ，但内外细节＆功能配置有所升级
，还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。

外观方面，新款探歌的前脸细节有一定调整 ，格栅位置采用黑色六边形中网填充
，中间还增加了贯穿式LED灯带，前/后下包围融入黑色烤漆面板装饰 。除此之外 ，在R-Line车型上
，官方还为其准备了专属的“柠檬黄 ”车漆配色，搭配旋风轮圈更显运动气质
。

作为改款车型 ，新款探歌在车身细节上也有很多运动化改造痕迹，包括黑色车顶、旋风轮圈 、贯穿式尾灯
、双边排气等等
，都是年轻人喜闻乐见的潮流元素。与此同时，该车还换装了更大视野的外后视镜 ，且集成有显示双曲率、LED转向灯 、SWA变道辅助等功能 。

和外观一样
，新款探歌在座舱设计上也有较大改变，10.3英寸全液晶仪表盘
、9.2英寸悬浮式中控屏 ，以及最新样式的三幅式平底方向盘
，都是大众最新的家族式设计，就是换挡机构还是传统的机械式 ，这一点跟MQB evo平台的高尔夫还是有差别的
。

重点是动力系统方面
，新款探歌将换装大众第二代EA211 1.5TSI evo发动机，最大功率118kW ，与之匹配的是QD200 7速干式双离合变速器
，这套动力系统我们在速腾上也见到过，但探歌如果复产四驱版的话 ，有可能会有搭载DQ381 7速湿式双离合变速器的版本。

另外根据一汽-大众在发布会上公布的信息，这台EA211 1.5TSI evo2发动机未来也会在品牌旗下的多款轿车、SUV车型上出现
，用于取代目前普遍使用的1.4TSI 。

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上汽大众全新途昂X相较于老款车型进行了不少升级
，以下是它的外观和内饰升级内容：

1. 外观升级

全新的外观设计更为动感和现代，前脸独具特色 ，格栅和前大灯都更为犀利
，使得整个车头看起来更加年轻 、时尚。同时车身侧面和尾部也进行了微调，整体造型更加简洁大气 。

1. 采用全新的前脸设计 ，进气格栅尺寸增大
，更具视觉冲击力。

2. 采用了全新的车身线条，使整车更具流线型和动感
。

3. 采用了全新设计的LED大灯 ，更加具有科技感和实用性。

内饰升级：

1. 采用了全新的内饰设计
，更加简洁大气，同时也更加符合时下潮流 。

2. 采用了全新的车内氛围灯设计 ，可以根据驾驶模式
、音乐等进行调节，更加具有豪华感
。

3. 采用了全新的座椅设计
，更加舒适，同时也更加符合人体工学原理。

总之 ，上汽大众全新途昂X在外观和内饰方面都进行了升级
，更加符合时下的潮流和消费者的需求，同时也更加具有豪华感和实用性 。

关于“挂大众标的MPV香不香？”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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